塑料托盤在倉庫中的五大運用模式

一、自組車隊模式

由生產(chǎn)商購買頭車，交付給第三方使用，由第三方對隨車的所有物品進行看護保養(yǎng)，每次配送完畢返回倉庫，都必須經(jīng)過庫方的檢查確認后方可將物資移交給庫方。這種模式，一是保證了塑料托盤在企業(yè)貨物的物流配送準時，二是保證了企業(yè)資產(chǎn)的完整，無形中對企業(yè)的資產(chǎn)起到了跟進保護的作用。

二、自建地區(qū)性配送周轉(zhuǎn)倉模式

企業(yè)在一個中心倉的基礎(chǔ)上，向下線城市鋪蓋周轉(zhuǎn)倉，通過周轉(zhuǎn)倉再將貨物配送給買方，塑料托盤在整個貨物運輸配送過程中，都是由賣方企業(yè)在單獨進行操作。這種模式，一是迅速直接，整個配送過程中沒有任何第三方插手，二是對托盤起到了的看護，對托盤產(chǎn)生的任何狀況都能及時了解，三是配送貨方便快捷，通過周轉(zhuǎn)倉就近發(fā)貨，方便買方貨物跟進補充。

三、采取塑料托盤租賃的模式

由賣方企業(yè)向托盤租賃方租用塑料托盤，在運輸過程中由托盤租賃公司負責對托盤進行全程監(jiān)理，在買方企業(yè)收貨完畢后，托盤租賃公司對托盤進行收回。這種模式，一是解決了買賣雙方在托盤運輸環(huán)節(jié)中存在的困難，二是保證了在買賣雙方利益不受到太大損失的條件下，完成快捷準確的運輸配送，三是托盤的周轉(zhuǎn)問題得到了的解決，不會出現(xiàn)在淡季的時候，企業(yè)托盤閑置堆放的情況，從根本上解決了企業(yè)資源的浪費。

四、以地區(qū)中心倉為主，買方提貨模式

在各個貿(mào)易集中區(qū)域點設(shè)立中心倉，由買方將需求發(fā)給賣方企業(yè)，再由賣方企業(yè)將需求發(fā)給離買方近的中心倉進行配貨，在一個時間期限內(nèi)，買方自主上門提貨。這個模式一是方便了賣方企業(yè)，對托盤基本不需要進行跟進，二是將貨物裝卸運輸模式權(quán)交給了買方企業(yè)，由買方企業(yè)決定是否帶托盤運輸，三是買方企業(yè)也能選擇自己帶托盤上門提貨的方式，既保證己方的貨物裝卸運輸快捷，又給賣方企業(yè)解決了托盤在運輸過程中的疑難問題。

五、利用RFID技術(shù)對塑料托盤實行追溯模式

于每個托盤上面貼明條碼，在出庫的時候全部掃清錄入系統(tǒng)，利用RFID技術(shù)特征，對塑料托盤進行，確保每個托盤的信息都能及時被系統(tǒng)捕捉到，在托盤出庫的同時，將托盤信息發(fā)送給收貨方，由收貨方配合系統(tǒng)對托盤數(shù)量進行確認追溯。這種模式，一是節(jié)約了企業(yè)的貨運成本，二是企業(yè)利用RFID技術(shù)還能及時了解貨物在運輸過程中的動態(tài)，三是RFID技術(shù)能幫助買賣雙方在貨物確認方面達到快捷準確的作用 。

我司產(chǎn)品圖：

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