公共自行車(chē)棚已廣泛應(yīng)用，在各大城市可以說(shuō)是隨處可見(jiàn)，在大多數(shù)人眼里可以說(shuō)是熟視無(wú)睹。但它的作用并不是那么簡(jiǎn)單，停放自行車(chē)或者公共自行車(chē)是它的基本功能，把城市里的單車(chē)集中到一個(gè)個(gè)自行車(chē)棚下，方便使用，也改變了亂停亂放的無(wú)章?tīng)顟B(tài)，自行車(chē)棚的款式和顏色也多種多樣，豐富了交通要素的現(xiàn)代化要求，從一定程度上也有利于交通管理，有利于市容市貌。

但是從專(zhuān)業(yè)的眼光去看，對(duì)于自行車(chē)棚，我們應(yīng)該從哪此方面去了解他呢，下面就由鞍鞒交通的設(shè)計(jì)師們國(guó)我們解讀一下。我們先從公共自行車(chē)棚的結(jié)構(gòu)上看，主全由立柱、廣告燈箱、頂棚組成。細(xì)節(jié)上看，主柱有圓形的、方形的，箱體有鋼化玻璃作為視窗的，也有耐力板作為視窗材料的，目前燈光行業(yè)常用的是白色的LED燈光作為照明，頂棚的材料更是多種多樣，龍骨基本都是鋼結(jié)構(gòu)的，由鍍鋅方管、鍍鋅板、陽(yáng)光板等組成。顏色的選擇上，我們會(huì)從色彩搭配上給客戶(hù)一些專(zhuān)業(yè)的建議，以達(dá)到更好的效果。公共自行車(chē)棚的結(jié)構(gòu)和公交候車(chē)亭一樣，尤其重要，因?yàn)檫@兩種產(chǎn)品都是大型的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，并且都是戶(hù)外的，頂棚下涉及到人身財(cái)產(chǎn)，沒(méi)有一個(gè)好的設(shè)計(jì)圖紙，沒(méi)有力學(xué)結(jié)構(gòu)學(xué)相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，很可能會(huì)造成嚴(yán)重的后果，君不見(jiàn)國(guó)內(nèi)屢次發(fā)生的因惡劣天氣造成的傷人事故嗎。

，從立柱來(lái)看，必須采用3mm以上的鍍鋅方管或者鍍鋅圓管焊接，底板的厚度和大小，以及固定孔位的設(shè)定都有科學(xué)以及多年經(jīng)驗(yàn)作為依據(jù)的。立柱與基礎(chǔ)水泥座的連接材料必須達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)，基坑要有一定的深度和寬度，基坑內(nèi)的水泥和螺栓要達(dá)到一定的標(biāo)號(hào)，不能偷工減料，這部分更容易受到風(fēng)雨侵蝕。

第二，公共自行車(chē)棚的箱體使用的鍍鋅板的厚度也是按照不同的承重和受力點(diǎn)有不同厚度的要求，箱體和門(mén)的結(jié)構(gòu)相互咬合也是有一定學(xué)問(wèn)的。箱體的承重主要來(lái)自于視窗的鋼化玻璃或者耐力板，至于這兩種材料的厚度又與它的大小相關(guān)聯(lián)的。燈箱內(nèi)照明系統(tǒng)設(shè)置必須合理，著重要考慮性，對(duì)線(xiàn)路的要求很重要，戶(hù)外產(chǎn)品用的電線(xiàn)、定時(shí)開(kāi)關(guān)等電器要有更高的標(biāo)準(zhǔn)，一來(lái)防止老化，二來(lái)防止漏電觸電出現(xiàn)傷亡事故。

第三，公共自行車(chē)棚的頂棚結(jié)構(gòu)要牢固，特別是頂棚與柱體連接部分。如果頂棚采用鍍鋅鋼板或者不銹鋼板以，焊接密度要加大即可，但如果使用陽(yáng)光板、耐力板等材料，因其無(wú)法與龍骨采用焊接手段連接，如何固定更加重要，否則天長(zhǎng)日久，特別是大風(fēng)大雪天氣，容易脫落。

今天我們鞍鞒交通的設(shè)計(jì)師們就與我們分亨這些，供各位參考，一個(gè)公共自行車(chē)棚各個(gè)部分如何定位，還需要根據(jù)具體產(chǎn)品具體分析，我們會(huì)為您提供專(zhuān)業(yè)的建議，有質(zhì)量保證的產(chǎn)品，產(chǎn)品鞍鞒為您智造。