跟著“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施，中歐班列作為“一帶一路”交通使者，開行數(shù)目越來越多，籠蓋范圍越來越大。2017年，中歐班列共開行3600列，超過2011年至2016年6年開行數(shù)目的總和，2018年計(jì)劃鋪排開行中歐班列4000列左右。中歐班列開行數(shù)目不斷增加，運(yùn)輸品種不斷擴(kuò)容，在活躍“一帶一路”沿線經(jīng)濟(jì)同時(shí)，也在潛移默化中進(jìn)步沿耳目民群眾經(jīng)濟(jì)收入和糊口水平。

二連火車站，作為“一帶一路”歐亞大陸鐵路物暢通流暢道一個(gè)主要節(jié)點(diǎn)，是中歐班列中部便捷運(yùn)輸通道，其中歐班列開行數(shù)目及物資運(yùn)量，也是與日俱增。據(jù)2月23日央廣網(wǎng)報(bào)道，2017年，二連浩特口岸運(yùn)行中歐班列線路15條，共開行575列，總箱數(shù)25819箱，貨運(yùn)量31.84萬噸，貨值25.12億美元。

眾所周知，中歐班列開行，不論從效益方面，仍是效率方面來說，其性價(jià)比都比較高，深受“一帶一路”沿線商家青睞。同公路運(yùn)輸及海運(yùn)比擬較，鐵路運(yùn)輸受天氣環(huán)境、天然前提影響小，并且快捷，綠色環(huán)保，時(shí)效性有保證。運(yùn)費(fèi)約為航空運(yùn)輸五分之一，運(yùn)行時(shí)間約為海運(yùn)四分之一。另外，中歐班列開行，對“一帶一路”介入國家?guī)幼饔迷絹碓斤@著。好多國家在中歐班列所經(jīng)由區(qū)域，因地制宜建立起工廠、物流集散基地，在降低物流本錢同時(shí)，也帶動相關(guān)工業(yè)快速發(fā)展。

人們常說，二連浩特是一個(gè)火車?yán)瓉淼某鞘?，這話一點(diǎn)不假。二連浩特是伴跟著集二線鐵路建立起的城市，跟著我國改革開放，跟著“一帶一路”倡議的實(shí)施，跟著中歐班列開行與日俱增，二連浩特區(qū)位上風(fēng)越來越顯著，不論是商業(yè)總量，仍是城市規(guī)模及現(xiàn)代化程度，都是日新月異，今非昔比。城市也向物流商業(yè)、旅游服務(wù)等多元化發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展形成多個(gè)著力點(diǎn)，其中外貿(mào)企業(yè)總數(shù)已經(jīng)超過1000家，帶動更多人就業(yè)和實(shí)現(xiàn)各自夢想。當(dāng)然，中歐班列所經(jīng)由蒙古國、俄羅斯等國家和地區(qū)，也紛紛在沿線建立起邊境商業(yè)、加工基地等相關(guān)服務(wù)業(yè)，帶動地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展同時(shí)，也讓更多人實(shí)現(xiàn)富裕夢，同時(shí)也正在崛起一座座現(xiàn)代化城市，晉升地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)力和品位。

跟著全球經(jīng)濟(jì)一體化快速發(fā)展，“買全球，賣全球”已不再是天方夜譚，中歐班列運(yùn)輸品類也更加包羅萬象。就目前經(jīng)過二連的中歐班列，出境貨物有家用電器、五金建材、服裝鞋帽、通訊設(shè)備、玩具等；入口貨物有汽車配件、飛機(jī)零件、工程設(shè)備、板材等。不論是入口貨物，仍是出口貨物，都與人民群眾糊口息息相關(guān)，都在晉升著“一帶一路”沿耳目民群眾糊口水平和幸福指數(shù)。是的，也恰是中歐班列開行數(shù)目增加，今年春節(jié)法國紅酒、德國啤酒、白俄羅斯牛奶、俄羅斯食用油等眾多歐洲優(yōu)質(zhì)食物，豐碩了更多人餐桌。

中歐班列，就像一個(gè)個(gè)舞者，舞動著“一帶一路”，共享中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展紅利，共同補(bǔ)齊經(jīng)濟(jì)發(fā)展短板，晉升合作、發(fā)展、共贏指數(shù)。

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