中歐班列(鄭州)完成2017度開(kāi)行500班的目標(biāo)，實(shí)際開(kāi)行501班，2018年計(jì)劃開(kāi)行至650班。

2017年，中歐班列實(shí)際開(kāi)行班次相稱于前四年 (2013年-2016年)開(kāi)行班次的總和。全年去程266班，回程235班;貨值27.36億美元，貨重26.20萬(wàn)噸。

從2013年7月18日首班開(kāi)行以來(lái)，中歐班列(鄭州)總累計(jì)開(kāi)行1008班(591班去程,417班回程)，總累計(jì)貨值52.24億美元,貨重50.05萬(wàn)噸，綜合運(yùn)營(yíng)能力居中歐班列前列。

在全國(guó)范圍內(nèi)來(lái)看中歐班列(鄭州)也成績(jī)驕人，鄭歐班列是海內(nèi)獨(dú)一實(shí)現(xiàn)來(lái)回均衡對(duì)開(kāi)的中歐班列;鄭歐班列去程、回程滿載率均名列前茅;鄭歐班列的貨值、貨重均名列前茅;鄭歐班列是海內(nèi)獨(dú)一實(shí)現(xiàn)冷鏈業(yè)務(wù)常態(tài)化的班列。

中歐班列(鄭州)建設(shè)境內(nèi)外雙關(guān)鍵，境內(nèi)以鄭州為關(guān)鍵，境外以德國(guó)漢堡為關(guān)鍵,形成境內(nèi)外兩個(gè)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、關(guān)檢務(wù)一體的多式聯(lián)運(yùn)集疏中央。

2017年8月份，增加德國(guó)南部城市慕尼黑站點(diǎn)，增強(qiáng)了對(duì)南歐的輻射能力。向東與沿海港口對(duì)接，并與日本、韓國(guó)、臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)公水、海鐵聯(lián)運(yùn)。

在境內(nèi)，以鄭州為關(guān)鍵，以北京、天津、濟(jì)南、武漢、上海、寧波、廣州等多城市為二級(jí)集疏中央，集疏貨輻射半徑達(dá)1500公里，涵蓋近四分之三國(guó)土面積。在境外，以德國(guó)漢堡為關(guān)鍵，以巴黎、米蘭、布拉格、華沙、馬拉舍維奇、布列斯特等為二級(jí)集疏中央，網(wǎng)絡(luò)遍布?xì)W盟、俄羅斯及中亞地區(qū)24個(gè)國(guó)家121個(gè)城市。

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