聲屏障的高度采用如何方法確定的呢？據(jù)多年的設(shè)計(jì)和研究經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，聲屏障的高度可采用“有效頻率”進(jìn)行確定。這里引入有效頻率λE概念，是指聲屏障對(duì)噪聲的倍頻程或1/3倍頻率中某個(gè)波段頻率衰減量為3dB（A）的頻率。若噪聲的波長(zhǎng)比“有效頻率”的波長(zhǎng)長(zhǎng)，則由于繞射和散射作用，聲屏障對(duì)其聲衰減作用會(huì)很低。而所有比“有效頻率”波長(zhǎng)短的噪聲，則聲屏障就會(huì)有很好的聲衰減效果。聲屏障高度可用以下經(jīng)驗(yàn)公式確定：

H=2λE（1）

H為聲屏障的高度，λE為有效頻率。

例如，一般設(shè)計(jì)中，如果公路行駛的車(chē)輛中，大型車(chē)輛所占比例比較大，交通噪聲低頻聲成份比較高，則有效頻率應(yīng)確定為125HE（λE=2.720米左右）比較合適。按照經(jīng)驗(yàn)公式，則聲屏障的高度應(yīng)為

H=2λE=2×2720=5.450米

若馬路上的行車(chē)車(chē)輛中為小型汽車(chē)，則交通噪聲中頻率高的噪聲成份會(huì)比較高，則“有效頻率”λE選取為倍頻程頻率為250HE（λ =1.360）會(huì)比較合適，則聲屏障的高度可確定為：

H=2λE=2×1360=2.720米

這樣，就會(huì)既節(jié)省投資，又取得比較好的降噪效果。

4、聲屏障的長(zhǎng)度確定

為了避免端頭效應(yīng)影響聲屏障的降噪效果，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該對(duì)聲屏障的長(zhǎng)度有一個(gè)比較合理的選定?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)數(shù)量不少的聲屏障都存在著端頭效應(yīng)問(wèn)題。若保護(hù)100米的區(qū)間，則聲屏障就建100米長(zhǎng)，端頭效應(yīng)嚴(yán)重，大大降低了聲屏障的聲衰減效果。從效果上來(lái)看，聲屏障建得越長(zhǎng)，其端頭效應(yīng)會(huì)越小，聲屏障的效果也就越好。但是，聲屏障建得過(guò)長(zhǎng)會(huì)造成不必要的浪費(fèi)。建造怎樣長(zhǎng)度的聲屏障既能保證效果，又節(jié)省投資？筆者根據(jù)多年的設(shè)計(jì)研究實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提出“15度夾角確定法”。其具體辦法如下圖所示：

這樣保護(hù)100米長(zhǎng)的對(duì)象，且離聲屏障垂直距離30米這種狀況下，建聲屏障330米長(zhǎng)即可，若離聲屏障垂直距離20米，則聲屏障建249米長(zhǎng)即可。按照公式（2）確定的聲屏障長(zhǎng)度既可保證避免端頭效應(yīng)的影響，從而提高了聲屏障的聲衰減效果，又能節(jié)省投資。

5、結(jié)語(yǔ)

本文給出的計(jì)算公式是筆者長(zhǎng)期研究設(shè)計(jì)實(shí)踐總結(jié)出來(lái)的,旨在為聲屏障設(shè)計(jì)人員提供一種簡(jiǎn)便、可行的設(shè)計(jì)方法。這種方法在工程設(shè)計(jì)實(shí)踐中得到比較好的驗(yàn)證。同時(shí)歡迎同行提出意見(jiàn)，以便總結(jié)一套更科學(xué)、系統(tǒng)的聲屏障設(shè)計(jì)方法。