在容量較大的單只CSB蓄電池的內(nèi)部，是用并聯(lián)單體CSB電池的方式產(chǎn)生較大容量。不同類型電池有不同的容量組合方式，例如汽車用鉛酸電池的極板每片15Ah，并聯(lián)組成以15Ah為臺階的系列電池；鋰電池的軟包類似鉛酸電池的極板，每包20Ah，可以組成以20Ah為臺階的系列電池；使用18650一類的2Ah圓柱電池組合，理論上并聯(lián)可以得到任意大容量的單只CSB蓄電池1。

有兩個問題常被用戶誤解，一是電池廠公布的和國家標準中規(guī)定的電池的壽命，都是指單體電池的壽命，不是指蓄電池組的壽命；二是電池報廢的容量下限，電池行業(yè)慣例是循環(huán)試驗到結(jié)構(gòu)容量降低到標稱容量80%試驗就終止，許多用戶誤認為這個數(shù)值就是使用報廢標準，其實用戶根據(jù)使用條件不同，合理的報廢標準會有很大差異1。

為小型泛用型高性能密閉閥調(diào)式免維護VRLA鉛酸電池，提供容量范圍由2.2Ah至105Ah之6V與12V電池。具有不漏液、體積小、免加蒸餾水及電解液、免維護不需定期均充等特性，適合于UPS等緊急備用電源設(shè)備，可供CYCLE和STANDBY等特殊功能使用。其特點還包括：粗壯的極板使電池具有更長的壽命；阻燃的單向排氣閥使電池且具有長壽命；吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達99%，使電解液具有免維護功能；計算機設(shè)計的低鈣鉛合金板柵，限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用。該系列電池通過UL認證、中國信息產(chǎn)業(yè)部和電力工業(yè)部認證，航空運輸符合IATA/ICAOA67條款，公路運輸符合【Drycharge】49CFR171 - 189許可12。

12V65AH GP12650：槽式化成保證電池達到99.99%容量，并使電池均衡性達到優(yōu)化。內(nèi)置國內(nèi)防爆慮酸片閥，具有開閉閥壓力及防爆、過濾酸霧功能。采用超純原輔材料和添加劑、特殊配方的電解液，具有內(nèi)阻小，高倍率特性好、充電接受能力強等特點。正負極板柵采用鉛鈣多元合金，水耗少；電池殼體為抗沖擊、耐震動的高強度abs（可選用阻燃級）；采用多層極柱密封專有技術(shù)和緊裝配設(shè)計，高靈敏度的閥可有效保證電池使用過程3。

HRL1280W 12V80W：具有體積小、重量輕、輸電效率高的特色，同樣的體質(zhì)和質(zhì)量可提升20%的高能量輸出密度。采用自動開啟、關(guān)閉的閥，防止外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部，全密閉電池在正常浮充下不會有電解液及酸霧排出，對人體無害。自放電率低，在20℃的環(huán)境溫度下，6個月內(nèi)不必補充電能即可使用。電槽外殼經(jīng)超音波特殊密封，置放時不受方向、位置之限制2。

HRL12110W 12V110W：系列閥控密封式鉛酸蓄電池專為UPS應(yīng)用設(shè)計，性能、技術(shù)成熟，具有、維護省力等特點。使用耐燃材質(zhì)電槽，符合UL94V - 0，深度放電后亦可回復(fù)充電4。

CSB蓄電池產(chǎn)品已被廣泛應(yīng)用于世界多個國家的電信系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、UPS、EPS、電動（汽、機、自行）車、緊急照明系統(tǒng)和系統(tǒng)等1。