面對(duì)礦產(chǎn)資源的日漸枯竭以及高新技術(shù)對(duì)鎳需求的持續(xù)增長(zhǎng)，含鎳物料的綜合利用問(wèn)題日益受到重視。廢舊電池、廢催化劑、廢硬質(zhì)合金以及各種磁性材料等含鎳二次資源的數(shù)量不斷增加，對(duì)這些物料進(jìn)行綜合處理顯得愈發(fā)必要。從經(jīng)濟(jì)和環(huán)保的角度出發(fā)，本文將深入探討從電鍍污泥、廢催化劑、含鎳廢水以及廢舊電池等含鎳二次資源中回收利用鎳的工藝現(xiàn)狀及技術(shù)進(jìn)展。

火法處理是回收電鍍污泥中鎳的常用方法。由于電鍍污泥的水分含量高達(dá)70％～80％，因此必須先進(jìn)行干燥脫水。這通常通過(guò)回轉(zhuǎn)窯和氣流干燥等方法實(shí)現(xiàn)，之后將脫水后的物料進(jìn)行熔煉，以生產(chǎn)低冰鎳。經(jīng)過(guò)熔煉，低冰鎳的含鎳量約為7％～15％，同時(shí)含有5％～6％的銅。進(jìn)一步吹煉低冰鎳，可以去除部分鐵和其他雜質(zhì)，得到高冰鎳，其含鎳量可高達(dá)35％～45％。高冰鎳可以根據(jù)不同的生產(chǎn)需求進(jìn)行進(jìn)一步處理，例如通過(guò)電解生產(chǎn)電鎳，或者經(jīng)過(guò)水淬、球磨、浸出等流程生產(chǎn)工業(yè)級(jí)的NiSO4·7H2O。

鎳作為現(xiàn)代工業(yè)的重要戰(zhàn)略金屬，廣泛應(yīng)用于不銹鋼、電池、電鍍、合金制造等領(lǐng)域。隨著全球能源轉(zhuǎn)型加速，新能源汽車、儲(chǔ)能設(shè)備等產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，進(jìn)一步推高了鎳資源需求。然而，原生鎳礦資源儲(chǔ)量有限且開(kāi)采過(guò)程能耗高、污染大，如何通過(guò)回收含鎳物料實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)利用，已成為全球綠色發(fā)展的核心議題之一。

再生鎳已形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。在新能源汽車領(lǐng)域，退役動(dòng)力電池經(jīng)拆解提純后，鎳可直接用于新電池生產(chǎn)，降低對(duì)進(jìn)口礦產(chǎn)的依賴；工業(yè)催化劑、電鍍廢液中回收的鎳鹽，可重新投入化工制造流程；不銹鋼廠將廢鋼與再生鎳混合熔煉，實(shí)現(xiàn)資源利用。國(guó)際頭部企業(yè)如特斯拉、巴斯夫等均已布局鎳回收項(xiàng)目，將循環(huán)經(jīng)濟(jì)納入企業(yè)ESG戰(zhàn)略。