運輸與存儲：回收的電梯部件會被地運輸?shù)街付ǖ拇鎯Φ攸c。運輸過程中要確保部件的固定和防護，防止運輸途中的損壞和丟失。

人員資質(zhì)與操作：回收人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，具備相關(guān)的資質(zhì)和技能，嚴格遵守操作規(guī)程，佩戴必要的防護裝備。在拆卸和運輸過程中，要對現(xiàn)場進行有效的管理，設(shè)置提示標識，防止無關(guān)人員進入。

門機系統(tǒng)部件：包括門機電機、門鎖裝置、門滑塊等。電梯的門每天頻繁開關(guān)，門機系統(tǒng)的部件容易因磨損、老化而出現(xiàn)故障。比如門機電機的軸承、齒輪等易磨損，門鎖裝置的鎖鉤、鎖座也會因頻繁動作而疲勞損壞，一般 2 - 3 年可能需要對這些部件進行檢查和更換。

電梯的品牌和型號

知名品牌：像奧的斯、三菱、通力等國際知名品牌，以及日立、東芝等日系品牌，還有國內(nèi)的康力、江南嘉捷等品牌，通常在設(shè)計、制造工藝和材料選用上更為精良，其零部件的質(zhì)量和可靠性較高。即使電梯已使用一定年限，這些品牌電梯的關(guān)鍵部件仍可能具有較高的再利用價值或回收價值。

新型號：較新的型號往往采用了更先進的技術(shù)和設(shè)計理念，在性能、性和節(jié)能方面具有優(yōu)勢。如果是近幾年生產(chǎn)的新型號電梯，即便使用過一段時間，由于其技術(shù)相對不過時，可能更值得回收，可用于二手電梯市場或作為零部件儲備。