部件分類與處理：拆卸下來的電梯部件會進行分類，分為可再利用的、可修復的和需要報廢處理的。對于可再利用的部件，會進行清潔、檢測和維護，以備后續(xù)使用；可修復的部件則會進行修復工作；而無法再利用的部件則按照環(huán)保要求進行妥善的報廢處理。

人員資質(zhì)與操作：回收人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，具備相關(guān)的資質(zhì)和技能，嚴格遵守操作規(guī)程，佩戴必要的防護裝備。在拆卸和運輸過程中，要對現(xiàn)場進行有效的管理，設置提示標識，防止無關(guān)人員進入。

品牌與型號：知名品牌且型號較新的電梯，可能整體狀況較好，其可再利用的部件較多，回收價格相對較高。例如，一臺使用年限較短的三菱、奧的斯等品牌電梯，回收價格會比普通品牌同年限電梯高出不少。

使用年限和運行狀況：使用年限短、運行狀況良好的電梯，回收價格會更高。如果電梯一直保養(yǎng)得當，部件磨損小，那么無論是整梯回收還是拆解后的零部件，都有較高的價值。相反，使用年限長、故障頻發(fā)、部件損壞嚴重的電梯，回收價格會很低。

零部件的可再利用性

關(guān)鍵部件：檢查曳引機、控制柜、電機、限速器等關(guān)鍵部件的磨損程度和技術(shù)狀態(tài)。若這些部件磨損較小，經(jīng)過簡單維修或保養(yǎng)后仍可正常使用，或者其技術(shù)性能在市場上仍有一定需求，那么電梯的回收價值就高。例如，曳引機的蝸輪蝸桿磨損不超過規(guī)定范圍，電機的絕緣性能良好，控制柜的電子元件無明顯損壞等。

通用部件：電梯中的一些通用部件，如導軌、轎廂框架、門系統(tǒng)等，若尺寸規(guī)格符合市場上大多數(shù)電梯的要求，且部件狀況較好，具有較高的通用性和可再利用性，也會增加電梯的回收價值。