溝通協(xié)調(diào):與電梯使用單位、物業(yè)管理部門等保持密切溝通,及時解決可能出現(xiàn)的問題,確?;厥展ぷ鞯捻樌M行。例如,協(xié)調(diào)好電梯停用時間、運輸通道等問題。
電梯曳引鋼絲繩:它是連接轎廂和對重,驅(qū)動電梯運行的關(guān)鍵部件。由于長期承受巨大的拉力和反復(fù)的彎曲應(yīng)力,容易出現(xiàn)磨損、斷絲等情況。一般來說,使用頻繁的電梯,其曳引鋼絲繩可能 3 - 5 年就需要更換。
導(dǎo)靴:導(dǎo)靴安裝在轎廂和對重裝置上,用于限制轎廂和對重在運行過程中的橫向擺動,使其沿著導(dǎo)軌上下運行。導(dǎo)靴的靴襯與導(dǎo)軌長期接觸,會產(chǎn)生磨損,導(dǎo)致間隙增大,影響電梯運行的平穩(wěn)性。通常每 1 - 2 年可能就需要檢查并更換導(dǎo)靴的靴襯。
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零部件的可再利用性
關(guān)鍵部件:檢查曳引機、控制柜、電機、限速器等關(guān)鍵部件的磨損程度和技術(shù)狀態(tài)。若這些部件磨損較小,經(jīng)過簡單維修或保養(yǎng)后仍可正常使用,或者其技術(shù)性能在市場上仍有一定需求,那么電梯的回收價值就高。例如,曳引機的蝸輪蝸桿磨損不超過規(guī)定范圍,電機的絕緣性能良好,控制柜的電子元件無明顯損壞等。
通用部件:電梯中的一些通用部件,如導(dǎo)軌、轎廂框架、門系統(tǒng)等,若尺寸規(guī)格符合市場上大多數(shù)電梯的要求,且部件狀況較好,具有較高的通用性和可再利用性,也會增加電梯的回收價值。