運(yùn)輸：將拆除后的電梯部件妥善裝載到運(yùn)輸車輛上，運(yùn)輸過程中要注意保護(hù)部件不受損壞。對于一些大型或重型部件，可能需要使用專門的運(yùn)輸設(shè)備和工具。

分類處理：回收后的電梯部件會根據(jù)不同的材質(zhì)和用途進(jìn)行分類。例如，金屬部件如轎廂框架、導(dǎo)軌等可以進(jìn)行熔煉回收；電氣設(shè)備和控制系統(tǒng)中的電子元件、電路板等，若有再利用價值，會進(jìn)行修復(fù)和翻新，否則會進(jìn)行環(huán)保處理；一些塑料、橡膠部件則會按照相應(yīng)的環(huán)保要求進(jìn)行回收或處置。

項目實(shí)施手續(xù)費(fèi)用

制定施工方案和應(yīng)急預(yù)案：企業(yè)自行編制方案的成本主要是人力成本，若聘請專業(yè)機(jī)構(gòu)編制，費(fèi)用可能在數(shù)千元到上萬元不等，具體取決于方案的復(fù)雜程度。

簽訂回收合同：一般無需額外支付費(fèi)用，合同文本的起草和審核通常由企業(yè)自行完成或由企業(yè)的法律顧問負(fù)責(zé)，已包含在企業(yè)的運(yùn)營成本中。

拆除與運(yùn)輸成本：如果電梯所處位置便于拆除和運(yùn)輸，相關(guān)成本較低，那么回收價格可能會相對高一些；如果電梯位于復(fù)雜的建筑結(jié)構(gòu)中，或者拆除和運(yùn)輸難度較大，需要額外投入較高的人力、物力和財力，回收價格可能會相應(yīng)降低，以抵消這些成本。

曳引機(jī)：作為電梯的動力設(shè)備，通過驅(qū)動鋼絲繩帶動轎廂和對重運(yùn)行。如果曳引機(jī)的型號較為通用，且狀態(tài)良好，經(jīng)過專業(yè)檢測和維修后，可以單獨(dú)出售給需要更換曳引機(jī)的電梯使用單位或維修企業(yè)。

控制柜：是電梯的控制系統(tǒng)，相當(dāng)于電梯的 “大腦”，負(fù)責(zé)控制電梯的運(yùn)行、停止、開關(guān)門等動作。一些老舊電梯改造或者小型電梯維修可能會需要特定型號的控制柜，狀態(tài)較好的控制柜有一定的市場需求。