電梯曳引鋼絲繩：它是連接轎廂和對重，驅(qū)動電梯運行的關鍵部件。由于長期承受巨大的拉力和反復的彎曲應力，容易出現(xiàn)磨損、斷絲等情況。一般來說，使用頻繁的電梯，其曳引鋼絲繩可能 3 - 5 年就需要更換。

導靴：導靴安裝在轎廂和對重裝置上，用于限制轎廂和對重在運行過程中的橫向擺動，使其沿著導軌上下運行。導靴的靴襯與導軌長期接觸，會產(chǎn)生磨損，導致間隙增大，影響電梯運行的平穩(wěn)性。通常每 1 - 2 年可能就需要檢查并更換導靴的靴襯。

緩沖器：緩沖器安裝在電梯井道的底部和頂部，用于在電梯出現(xiàn)超速或失控時，吸收和消耗電梯的動能，起到緩沖保護作用。雖然緩沖器不經(jīng)常使用，但在電梯使用多年后，緩沖器的彈簧可能會疲勞變形，液壓緩沖器的油液可能會泄漏、變質(zhì)，導致緩沖性能下降，通常 5 - 10 年可能需要根據(jù)情況更換緩沖器。

各類傳感器：如樓層傳感器、限速器傳感器等，它們用于監(jiān)測電梯的運行狀態(tài)和位置信息。這些傳感器長期工作在復雜的電磁環(huán)境中，容易受到干擾和損壞，而且其電子元件也會隨著時間推移出現(xiàn)老化，導致性能不穩(wěn)定，一般 3 - 5 年可能需要更換。

品牌與型號：知名品牌且型號較新的電梯，可能整體狀況較好，其可再利用的部件較多，回收價格相對較高。例如，一臺使用年限較短的三菱、奧的斯等品牌電梯，回收價格會比普通品牌同年限電梯高出不少。

使用年限和運行狀況：使用年限短、運行狀況良好的電梯，回收價格會更高。如果電梯一直保養(yǎng)得當，部件磨損小，那么無論是整梯回收還是拆解后的零部件，都有較高的價值。相反，使用年限長、故障頻發(fā)、部件損壞嚴重的電梯，回收價格會很低。