生產(chǎn)工藝

冶煉：主要有轉(zhuǎn)爐煉鋼法、平爐煉鋼法、電爐煉鋼法等。

脫氧和鑄錠：根據(jù)脫氧程度可以產(chǎn)生沸騰鋼、鋼、半鋼等。

熱加工：通過(guò)軋制、鍛造、擠壓等方式，將鋼錠或鋼坯加工成各種形狀和尺寸的鋼材。

化學(xué)成分

合金元素：鋼材中添加的合金元素如鉻、鎳、鉬、鎢等，會(huì)改變鋼材的原子排列方式和晶體結(jié)構(gòu)，進(jìn)而影響密度。例如，鎳元素的加入會(huì)使鋼材的密度略有增加，因?yàn)殒嚨脑淤|(zhì)量相對(duì)較大，在鋼材中替代部分鐵原子后，會(huì)使單位體積內(nèi)的質(zhì)量增大。

碳含量：碳是鋼材中重要的元素之一，隨著碳含量的增加，鋼材的密度會(huì)有所降低。這是因?yàn)樘嫉脑影霃奖辱F小，在鋼鐵晶格中，碳原子會(huì)占據(jù)晶格間隙，使晶格發(fā)生畸變，導(dǎo)致單位體積內(nèi)原子數(shù)量減少，從而密度降低。

機(jī)械制造

承受高負(fù)荷的零件：如發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、大型齒輪等，需要鋼材具有高的強(qiáng)度、硬度和耐磨性?？蛇x用密度較高的合金結(jié)構(gòu)鋼，如 40Cr、35CrMo 等，通過(guò)合適的熱處理工藝，能獲得良好的綜合力學(xué)性能，以適應(yīng)高負(fù)荷的工作條件。

要求精度的零件：像機(jī)床導(dǎo)軌、精密絲杠等，除了需要一定的強(qiáng)度外，還要求鋼材具有良好的尺寸穩(wěn)定性和較低的熱膨脹系數(shù)。此時(shí)可考慮選用密度適中、性能穩(wěn)定的鋼材，如一些經(jīng)過(guò)特殊處理的合金工具鋼，以保證零件在長(zhǎng)期使用過(guò)程中的精度。

汽車制造

車身結(jié)構(gòu)件：為了提高汽車的性和燃油經(jīng)濟(jì)性，需要在保證車身強(qiáng)度的前提下，盡量減輕車身重量。因此，常采用高強(qiáng)度低合金鋼（HSLA）或先進(jìn)高強(qiáng)度鋼（AHSS），這些鋼材密度與普通鋼材相近，但強(qiáng)度更高，可通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)和制造工藝，在不增加過(guò)多重量的情況下，提高車身的抗碰撞性能。

發(fā)動(dòng)機(jī)零部件：如活塞、連桿等，需要鋼材具有高的強(qiáng)度、耐熱性和耐磨性。一般會(huì)選用密度合適的鋁合金鋼或特殊的耐熱鋼，以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫、高壓下的工作要求，同時(shí)減輕零部件重量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和效率。