三維模擬綁扎軟件一.概述三維模擬綁扎軟件是針對(duì)集裝箱船新造及改造生產(chǎn)過程檢測(cè)需求開發(fā)的一款專用領(lǐng)域點(diǎn)云處理軟件。

通過處理三維激光掃描儀掃描的綁扎橋數(shù)據(jù)，對(duì)包括眼環(huán)安裝位置、箱腳底座尺寸、艙口蓋導(dǎo)向柱尺寸等進(jìn)行全自動(dòng)尺寸檢測(cè)，并可模擬綁扎試驗(yàn)過程，節(jié)省大量人力物力，整個(gè)過程直觀便捷，可大幅提升檢測(cè)效率。

一.優(yōu)勢(shì)1.軟件完全自主研發(fā)，目前國內(nèi)暫無同類型成品軟件。

2.融合AI算法，點(diǎn)云配準(zhǔn)算法，走訪多位國內(nèi)知名船廠在職專家后由海徠專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)聯(lián)手打造，科技含量高。

3.軟件研發(fā)過程中收集了大量點(diǎn)云數(shù)據(jù)用于訓(xùn)練和測(cè)試，包括多種不同船型、不同供應(yīng)商的零件數(shù)據(jù)，目前市面上的大部分集裝箱船型均可直接使用。

4.軟件在開發(fā)過程中以易用性和自動(dòng)化作為各功能首要設(shè)計(jì)目的，無多余功能。

5.軟件可快速處理三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)，同時(shí)兼容僅使用全站儀單點(diǎn)測(cè)量數(shù)據(jù)。

二.特點(diǎn)1.自動(dòng)化程度高，數(shù)據(jù)處理步驟清晰，按流程操作即可快速分析處理結(jié)果。

2.結(jié)合船廠需求研發(fā)完成，各功能均契合船廠檢測(cè)流程。

3.精度高，經(jīng)過大量數(shù)據(jù)提取學(xué)習(xí)的算法，可以提取點(diǎn)云數(shù)據(jù)。

4.數(shù)據(jù)補(bǔ)全功能，部分零件的點(diǎn)云數(shù)據(jù)會(huì)存在缺失的地方，軟件會(huì)通過計(jì)算消除數(shù)據(jù)缺失對(duì)精度的影響。

5.數(shù)據(jù)可靠性，所有分析均基于實(shí)景三維掃描，精度高，易追溯。

6.兼容性強(qiáng)，測(cè)試了市面上大部分站式三維激光掃描儀的掃描數(shù)據(jù)結(jié)果，均可較好的出具高精度分析結(jié)果。

7.處理速度快，整艙點(diǎn)云可在5分鐘內(nèi)將所有待測(cè)零件提取完成。并將尺寸輸出為報(bào)表。

三.功能1.箱腳底座中心提取

包括單底座，雙底座，長型立式底座均可正確識(shí)別并提取中心。

2.坐標(biāo)系調(diào)整

軟件提供了調(diào)整點(diǎn)云坐標(biāo)系的功能，用于統(tǒng)一點(diǎn)云和船體的坐標(biāo)系。

3.眼環(huán)提取功能

分為AI提取和模型配準(zhǔn)兩種方式，適用于不同的使用環(huán)境，提取精度可達(dá)2mm以內(nèi)，并自動(dòng)根據(jù)眼環(huán)位置將眼環(huán)劃分升高平臺(tái)、上平臺(tái)、下平臺(tái)。

4.箱位自動(dòng)劃分

自動(dòng)將提取的數(shù)據(jù)識(shí)別劃分箱位號(hào)，劃分的箱位號(hào)與實(shí)際劃分一致。

5.導(dǎo)向柱提取及計(jì)算功能

一鍵提取導(dǎo)向柱平面并擬合平面中心線，計(jì)算各高度中心線的長寬對(duì)角線數(shù)據(jù)。

6.底座安裝精度一鍵計(jì)算

可自動(dòng)進(jìn)行20尺和40尺的箱腳尺寸計(jì)算。并計(jì)算平面度情況。

7.模擬綁扎

用戶可以將點(diǎn)云眼環(huán)與設(shè)計(jì)對(duì)方層高的箱腳進(jìn)行綁定連接，計(jì)算綁扎桿的計(jì)算長度，實(shí)現(xiàn)模擬綁扎。