越來越多的物流企業(yè)開始使用新能源純電動貨車，我們也將在生活中越來越多地見到這種低噪音、零排放、無污染的微面。特別是成都市，在短途物流領域，是非常適合推廣純電動汽車的。首先，城市物流車的活動范圍小，對續(xù)航里程的要求不高；其次，城市物流車由物流公司統(tǒng)一管理，通過在物流公司的停車場修建的充電站，可以很方便地解決充電問題，同時充電站的使用率也能得到保障。

封閉式前臉采用了立體的網(wǎng)格裝飾，品牌SKYLL,LOGO設置車頭充電口的蓋板上。下方狹長的貫穿式進氣格柵采用黑色裝飾，猶如海豚張口的大口。兩側(cè)加入藍色C字形飾條點綴，讓大嘴的感覺更加立體，并提升電動的身份辨識度。車頭蓋板背后隱藏著快充和慢充的充電接口，這樣的設置有利于車頭向內(nèi)充電，也是物流車與乘用車不同的停車方式，因為需要把尾門對外進出貨物?？斐?0分鐘可從30%充至80%，慢充則為8小時。電池容量為50kWh，采用鐵鋰電池，NEDC續(xù)航里程可達271km，足以勝任同城各物流中轉(zhuǎn)站點與點之間的配送工作。另外，電池組享有5年或20萬公里質(zhì)保。分體式的大燈顯得個性十足，尤其是上方陣列排開的很像是矩陣式的LED日行燈，但其實并不是，只是起到反光裝飾作用。下方為前大燈組，遠近光都采用鹵素光源。

設計師堅信，物流車也是城市名片南京金龍D10,K10系列在和美觀找到平衡點高強度車身、干凈利落的線條完美符合商用車的氣質(zhì)中舒適感很重要寬敞簡約中控設計、舒適的座椅、旋鈕式換擋有效減除行車疲勞物流車的首要任務是裝載因此裝載空間設計多大、載重多少用什么材質(zhì)、裝貨動線都是一門學問設計師從日常物流大數(shù)據(jù)出發(fā)根據(jù)不同物流場景設計空間和承重只為滿足用戶的需求2/5座靈動空間2座裝載空間6.8m3；5座裝載空間4.8m3290km超長續(xù)航每公里使用成本約0.1元ABS防抱死制動系統(tǒng)、倒車雷達等配置?6.8m3超大空間290km超長續(xù)航ABS防抱死制動系統(tǒng)等多重配置。

整車搭載全新研發(fā)的第2代防護系統(tǒng)，實現(xiàn)零部件、系統(tǒng)、整車三重防護，對整車高壓全狀態(tài)絕緣監(jiān)測并搭載HVIL高壓互鎖設計，實現(xiàn)對車輛實時監(jiān)控；搭配磷酸鐵鋰動力電池，能夠?qū)崿F(xiàn)1C快速充電，1小時充滿80%；匹配的汽車級專用永磁同步電機，電機效率高達94%，實現(xiàn)低速大扭矩的動力輸出；同時搭載飛碟慧行車聯(lián)網(wǎng)智能管理系統(tǒng)，實時查看車輛的狀態(tài)，及時有效診斷車輛健康狀況。新車采用寧德時代電池，續(xù)航達到260公里以上。此款電動廂式面包貨車不僅省錢，而且開著舒服。