封閉式前臉采用了立體的網(wǎng)格裝飾，品牌SKYLL,LOGO設(shè)置車(chē)頭充電口的蓋板上。下方狹長(zhǎng)的貫穿式進(jìn)氣格柵采用黑色裝飾，猶如海豚張口的大口。兩側(cè)加入藍(lán)色C字形飾條點(diǎn)綴，讓大嘴的感覺(jué)更加立體，并提升電動(dòng)的身份辨識(shí)度。車(chē)頭蓋板背后隱藏著快充和慢充的充電接口，這樣的設(shè)置有利于車(chē)頭向內(nèi)充電，也是物流車(chē)與乘用車(chē)不同的停車(chē)方式，因?yàn)樾枰盐查T(mén)對(duì)外進(jìn)出貨物?？斐?0分鐘可從30%充至80%，慢充則為8小時(shí)。電池容量為50kWh，采用鐵鋰電池，NEDC續(xù)航里程可達(dá)271km，足以勝任同城各物流中轉(zhuǎn)站點(diǎn)與點(diǎn)之間的配送工作。另外，電池組享有5年或20萬(wàn)公里質(zhì)保。分體式的大燈顯得個(gè)性十足，尤其是上方陣列排開(kāi)的很像是矩陣式的LED日行燈，但其實(shí)并不是，只是起到反光裝飾作用。下方為前大燈組，遠(yuǎn)近光都采用鹵素光源。

四川省，成都市動(dòng)化是大勢(shì)所趨，雖然現(xiàn)在電動(dòng)微面和小型貨車(chē)已經(jīng)很多，但整體而言大部分還是繼承了過(guò)去燃油車(chē)時(shí)代的那種土氣、低端的感覺(jué)，因此南金金龍車(chē)型確實(shí)能夠給人眼前一亮的感覺(jué)，看上去時(shí)尚大方。這臺(tái)車(chē)的另外一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是載貨空間很大，已經(jīng)接近小型貨車(chē)的能力，對(duì)于物流行業(yè)這無(wú)疑是個(gè)剛需。

南京金龍集團(tuán)創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)行業(yè)兩個(gè)里程碑式記錄：家不借助外部輔助充電設(shè)施，直接采用沿途國(guó)家電網(wǎng)充電樁補(bǔ)電的電動(dòng)車(chē)；行業(yè)純電動(dòng)物流車(chē)連續(xù)長(zhǎng)途行駛突破2200公里，直接駕駛送達(dá)用戶(hù)的團(tuán)隊(duì)，青島團(tuán)隊(duì)集思廣益、取眾家之長(zhǎng)、精心打造出的一款國(guó)民版純電動(dòng)箱式車(chē)，其持久的續(xù)航里程，穩(wěn)定的動(dòng)力系統(tǒng)，智能化的儀器儀表系統(tǒng)更貼切的符合廣大用戶(hù)需求。乘風(fēng)破浪前程廣、鼎力創(chuàng)新步步高”，成都團(tuán)隊(duì)“聚智同擔(dān)，創(chuàng)佳績(jī)；戮力同心、爭(zhēng)”，力爭(zhēng)每一臺(tái)車(chē)真正成為用戶(hù)的賺錢(qián)機(jī)器。

2020年成都的新能源貨車(chē)市場(chǎng)，油價(jià)暴跌，一線(xiàn)城市路權(quán)不透明，面對(duì)不看好的光景，南京金龍還是逆襲，不僅增添了許多新車(chē)型，更是在原來(lái)的車(chē)型上進(jìn)行了優(yōu)化，這款車(chē)，是目前市面上比較暢銷(xiāo)的一款新能源海獅車(chē)型，在成都等地區(qū)的大街小巷中都能看到這款車(chē)的身影，在同類(lèi)產(chǎn)品中產(chǎn)銷(xiāo)量排名。