四川省，成都市動(dòng)化是大勢(shì)所趨，雖然現(xiàn)在電動(dòng)微面和小型貨車已經(jīng)很多，但整體而言大部分還是繼承了過去燃油車時(shí)代的那種土氣、低端的感覺，因此南金金龍車型確實(shí)能夠給人眼前一亮的感覺，看上去時(shí)尚大方。這臺(tái)車的另外一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是載貨空間很大，已經(jīng)接近小型貨車的能力，對(duì)于物流行業(yè)這無疑是個(gè)剛需。

2020年成都的新能源貨車市場(chǎng)，油價(jià)暴跌，一線城市路權(quán)不透明，面對(duì)不看好的光景，南京金龍還是逆襲，不僅增添了許多新車型，更是在原來的車型上進(jìn)行了優(yōu)化，這款車，是目前市面上比較暢銷的一款新能源海獅車型，在成都等地區(qū)的大街小巷中都能看到這款車的身影，在同類產(chǎn)品中產(chǎn)銷量排名。

它的優(yōu)勢(shì)在于大容積、高續(xù)航、的載貨能力，以良好的產(chǎn)品口碑和優(yōu)質(zhì)服務(wù)連續(xù)多年銷量在同類車型中遙遙，這正是許多快遞、運(yùn)營(yíng)商選擇該款車型的重要原因。

設(shè)計(jì)師堅(jiān)信，物流車也是城市名片南京金龍D10,K10系列在和美觀找到平衡點(diǎn)高強(qiáng)度車身、干凈利落的線條完美符合商用車的氣質(zhì)中舒適感很重要寬敞簡(jiǎn)約中控設(shè)計(jì)、舒適的座椅、旋鈕式換擋有效減除行車疲勞物流車的首要任務(wù)是裝載因此裝載空間設(shè)計(jì)多大、載重多少用什么材質(zhì)、裝貨動(dòng)線都是一門學(xué)問設(shè)計(jì)師從日常物流大數(shù)據(jù)出發(fā)根據(jù)不同物流場(chǎng)景設(shè)計(jì)空間和承重只為滿足用戶的需求2/5座靈動(dòng)空間2座裝載空間6.8m3；5座裝載空間4.8m3290km超長(zhǎng)續(xù)航每公里使用成本約0.1元ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)等配置?6.8m3超大空間290km超長(zhǎng)續(xù)航ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等多重配置。