不銹鋼警告牌制作工藝

腐蝕工藝：利用化學(xué)或電化學(xué)方法，將不銹鋼板表面不需要的部分腐蝕掉，形成清晰的文字、圖案或標(biāo)識。常用的腐蝕液有三氯化鐵溶液等。

沖壓工藝：通過模具對不銹鋼板進(jìn)行沖壓，使其形成具有立體感的文字、圖案或形狀，常用于制作一些簡單的警告牌。

絲印工藝：將油墨通過絲網(wǎng)印刷的方式轉(zhuǎn)移到不銹鋼板表面，形成文字、圖案或標(biāo)識。這種工藝可以實現(xiàn)多種顏色的印刷，色彩鮮艷、飽滿。

選擇適合的彈力柱規(guī)格，需要綜合考慮使用環(huán)境、警示需求、成本等多個因素，以下是具體的參考要點：

使用環(huán)境

室內(nèi)或室外：室內(nèi)如商場、倉庫等場所，空間相對封閉，行人與車輛速度較慢，通常選擇高度為 600 - 800mm，直徑 75 - 90mm 的彈力柱即可滿足警示需求，且不會顯得突兀。室外環(huán)境開闊，車輛行駛速度快，需要更醒目的警示，一般建議選擇 800 - 1000mm 高，90 - 100mm 直徑的彈力柱，如在高速公路施工區(qū)域，高大的彈力柱能在遠(yuǎn)距離被清晰識別。

地面狀況：平整的地面適合各種規(guī)格的彈力柱，通過底部的鋼釘或螺絲能穩(wěn)定安裝。如果是不平整或松軟的地面，如沙地、泥地，建議選擇底部直徑較大（如 250 - 300mm）、重量較重的彈力柱，以增加穩(wěn)定性，防止傾倒。

警示需求

警示距離：如果需要在較遠(yuǎn)距離就引起注意，如在城市主干道的急轉(zhuǎn)彎處，應(yīng)選擇較高（800 - 1000mm）、直徑較大（90 - 100mm）的彈力柱，搭配高反光性能的材料，以便在遠(yuǎn)距離就能被駕駛員清晰看到。對于僅需在近距離警示的場所，如小區(qū)內(nèi)的狹窄通道，600 - 800mm 高的彈力柱就能滿足要求。

警示強度：對于一些危險程度較高的區(qū)域，如高壓電箱周圍、化工原料儲存區(qū)等，需要更強烈的警示，可選擇高度較高、直徑較粗的彈力柱，并增加警示標(biāo)識和反光條的數(shù)量及面積，以提高警示效果。而在普通的停車場或人行道口，一般的彈力柱規(guī)格就能滿足日常警示需求。

支撐結(jié)構(gòu)與標(biāo)志數(shù)量

同一地點需設(shè)置兩個以上標(biāo)志時，可安裝在一個支撐結(jié)構(gòu)上，但多不應(yīng)超過四個，分開設(shè)置的標(biāo)志應(yīng)滿足禁令、指示和警告標(biāo)志的設(shè)置空間。

解除限制速度標(biāo)志、解除禁止超車標(biāo)志、路口優(yōu)先通行標(biāo)志等應(yīng)單獨設(shè)置，如條件受限制無法單獨設(shè)置時，一個支撐結(jié)構(gòu)上多不應(yīng)超過兩種標(biāo)志。

警告標(biāo)志不宜多設(shè)，同一地點需設(shè)置兩個以上警告標(biāo)志時，原則上只設(shè)置其中需要的一個。

城市道路隔離：根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《城市道路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范》，交通道路上分隔欄桿在有行人穿行的斷口處應(yīng)設(shè)置分隔柱，分隔柱間距宜為 1.3 米至 1.5 米。不過在實際應(yīng)用中，部分城市會根據(jù)當(dāng)?shù)亟煌顩r進(jìn)行調(diào)整，如蚌埠市延安南路與興民路交叉口的隔離樁，用于分隔機動車與非機動車車流，間距在 1.5 米至 1.6 米