彈力柱作用

隔離防護(hù)：用于道路隔離、物業(yè)小區(qū)防護(hù)、市政施工區(qū)域隔離等，劃分不同區(qū)域，防止人員和車輛隨意進(jìn)入危險(xiǎn)或禁止區(qū)域。

警示引導(dǎo)：在城市路口、人行道口、高速公路收費(fèi)口等位置，提醒駕駛員注意路況、減速慢行，引導(dǎo)車輛行駛。

替代路錐：可頂替路錐的使用功能，相比路錐，彈力柱更穩(wěn)定，不易被風(fēng)吹倒，且可長期重復(fù)使用。

選擇適合的彈力柱規(guī)格，需要綜合考慮使用環(huán)境、警示需求、成本等多個(gè)因素，以下是具體的參考要點(diǎn)：

使用環(huán)境

室內(nèi)或室外：室內(nèi)如商場、倉庫等場所，空間相對封閉，行人與車輛速度較慢，通常選擇高度為 600 - 800mm，直徑 75 - 90mm 的彈力柱即可滿足警示需求，且不會(huì)顯得突兀。室外環(huán)境開闊，車輛行駛速度快，需要更醒目的警示，一般建議選擇 800 - 1000mm 高，90 - 100mm 直徑的彈力柱，如在高速公路施工區(qū)域，高大的彈力柱能在遠(yuǎn)距離被清晰識(shí)別。

地面狀況：平整的地面適合各種規(guī)格的彈力柱，通過底部的鋼釘或螺絲能穩(wěn)定安裝。如果是不平整或松軟的地面，如沙地、泥地，建議選擇底部直徑較大（如 250 - 300mm）、重量較重的彈力柱，以增加穩(wěn)定性，防止傾倒。

警示需求

警示距離：如果需要在較遠(yuǎn)距離就引起注意，如在城市主干道的急轉(zhuǎn)彎處，應(yīng)選擇較高（800 - 1000mm）、直徑較大（90 - 100mm）的彈力柱，搭配高反光性能的材料，以便在遠(yuǎn)距離就能被駕駛員清晰看到。對于僅需在近距離警示的場所，如小區(qū)內(nèi)的狹窄通道，600 - 800mm 高的彈力柱就能滿足要求。

警示強(qiáng)度：對于一些危險(xiǎn)程度較高的區(qū)域，如高壓電箱周圍、化工原料儲(chǔ)存區(qū)等，需要更強(qiáng)烈的警示，可選擇高度較高、直徑較粗的彈力柱，并增加警示標(biāo)識(shí)和反光條的數(shù)量及面積，以提高警示效果。而在普通的停車場或人行道口，一般的彈力柱規(guī)格就能滿足日常警示需求。

城市道路隔離：根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》，交通道路上分隔欄桿在有行人穿行的斷口處應(yīng)設(shè)置分隔柱，分隔柱間距宜為 1.3 米至 1.5 米。不過在實(shí)際應(yīng)用中，部分城市會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)亟煌顩r進(jìn)行調(diào)整，如蚌埠市延安南路與興民路交叉口的隔離樁，用于分隔機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車車流，間距在 1.5 米至 1.6 米

中小學(xué)、幼兒園門口防沖撞：自動(dòng)升降路樁高度不低于 0.6m，能承受不小于 1108kJ 的剛性碰撞，侵入距離小于 1m，上升速度不低于 120mm/s，下降速度不低于 120mm/s。

河道護(hù)坡防護(hù)：木樁頂端標(biāo)高誤差需小于 0.04m，以確保護(hù)坡表面平整，單根木樁長度一般為 4-6 米，具體根據(jù)水深和土質(zhì)調(diào)整。例如某工程采用 4 米長木樁，樁頂標(biāo)高統(tǒng)一控制在 2.9 米。