彈力柱又稱彈性警示柱、誘導(dǎo)柱等，是一種常見(jiàn)的交通設(shè)施。以下是關(guān)于彈力柱的介紹：

特點(diǎn)

良好的彈性：受到碰壓、撞倒后，能自動(dòng)回彈恢復(fù)原狀，減少對(duì)車(chē)輛和自身的損壞。

反光性強(qiáng)：表面的反光套采用高折射率的玻璃微珠回歸反射原理及反光晶格的微菱型反射原理制成，不論白天黑夜都有良好的逆反射光學(xué)性能，能有效提醒駕駛員。

安裝便捷：通常采用標(biāo)準(zhǔn)塊狀任意組合方式和 “內(nèi)膨脹錨固技術(shù)”，底部用鋼釘或螺絲固定，安裝牢固，車(chē)輛撞擊時(shí)不會(huì)松動(dòng)。

材質(zhì)多樣：主體常用 PE 材料、橡膠、EVA、ABS 等制成，具有耐腐蝕、耐磨損、抗老化等特性，可適應(yīng)各種惡劣環(huán)境。

彈力柱作用

隔離防護(hù)：用于道路隔離、物業(yè)小區(qū)防護(hù)、市政施工區(qū)域隔離等，劃分不同區(qū)域，防止人員和車(chē)輛隨意進(jìn)入危險(xiǎn)或禁止區(qū)域。

警示引導(dǎo)：在城市路口、人行道口、高速公路收費(fèi)口等位置，提醒駕駛員注意路況、減速慢行，引導(dǎo)車(chē)輛行駛。

替代路錐：可頂替路錐的使用功能，相比路錐，彈力柱更穩(wěn)定，不易被風(fēng)吹倒，且可長(zhǎng)期重復(fù)使用。

維護(hù)與管理

定期檢查：交通管理部門(mén)應(yīng)定期對(duì)道路指示牌進(jìn)行檢查，查看標(biāo)志板是否有損壞、變形、褪色，支柱是否有松動(dòng)、傾斜等情況。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)記錄并安排維修或更換，確保標(biāo)志的正常使用。例如，在雨季過(guò)后，要重點(diǎn)檢查標(biāo)志的基礎(chǔ)是否有下沉或松動(dòng)，如有問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行加固處理。

清潔保養(yǎng)：保持標(biāo)志表面的清潔，定期清除灰塵、污垢和雜物，以提高標(biāo)志的可視性。對(duì)于反光材料，要注意避免刮擦和污染，如有損壞及時(shí)修復(fù)或更換反光膜。例如，在城市道路中，由于車(chē)輛尾氣和灰塵較多，需要定期對(duì)標(biāo)志進(jìn)行清洗，確保其反光性能良好。

信息更新：隨著道路的建設(shè)、改造以及交通流量的變化，道路指示牌的信息也需要及時(shí)更新。例如，新的道路開(kāi)通、路口交通規(guī)則改變、地名變更等情況發(fā)生時(shí)，要及時(shí)對(duì)相關(guān)標(biāo)志進(jìn)行修改或更換，保證交通信息的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。

中小學(xué)、幼兒園門(mén)口防沖撞：自動(dòng)升降路樁高度不低于 0.6m，能承受不小于 1108kJ 的剛性碰撞，侵入距離小于 1m，上升速度不低于 120mm/s，下降速度不低于 120mm/s。

河道護(hù)坡防護(hù)：木樁頂端標(biāo)高誤差需小于 0.04m，以確保護(hù)坡表面平整，單根木樁長(zhǎng)度一般為 4-6 米，具體根據(jù)水深和土質(zhì)調(diào)整。例如某工程采用 4 米長(zhǎng)木樁，樁頂標(biāo)高統(tǒng)一控制在 2.9 米。