不銹鋼警告牌制作工藝

腐蝕工藝：利用化學(xué)或電化學(xué)方法，將不銹鋼板表面不需要的部分腐蝕掉，形成清晰的文字、圖案或標(biāo)識。常用的腐蝕液有三氯化鐵溶液等。

沖壓工藝：通過模具對不銹鋼板進(jìn)行沖壓，使其形成具有立體感的文字、圖案或形狀，常用于制作一些簡單的警告牌。

絲印工藝：將油墨通過絲網(wǎng)印刷的方式轉(zhuǎn)移到不銹鋼板表面，形成文字、圖案或標(biāo)識。這種工藝可以實(shí)現(xiàn)多種顏色的印刷，色彩鮮艷、飽滿。

彈力柱作用

隔離防護(hù)：用于道路隔離、物業(yè)小區(qū)防護(hù)、市政施工區(qū)域隔離等，劃分不同區(qū)域，防止人員和車輛隨意進(jìn)入危險或禁止區(qū)域。

警示引導(dǎo)：在城市路口、人行道口、高速公路收費(fèi)口等位置，提醒駕駛員注意路況、減速慢行，引導(dǎo)車輛行駛。

替代路錐：可頂替路錐的使用功能，相比路錐，彈力柱更穩(wěn)定，不易被風(fēng)吹倒，且可長期重復(fù)使用。

防護(hù)樁規(guī)格

防護(hù)樁的規(guī)格通常根據(jù)其使用場景和防護(hù)要求來確定。一般來說，混凝土防護(hù)樁的直徑可能在 300 - 800 毫米之間，長度在 2 - 6 米左右；鋼質(zhì)防護(hù)樁的規(guī)格則較為多樣，鋼管樁的直徑可能從 100 毫米到 500 毫米不等，長度也在數(shù)米到十幾米之間；塑料防護(hù)樁的直徑通常在 100 - 300 毫米左右，長度一般在 1 - 2 米。

城市道路隔離：根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《城市道路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范》，交通道路上分隔欄桿在有行人穿行的斷口處應(yīng)設(shè)置分隔柱，分隔柱間距宜為 1.3 米至 1.5 米。不過在實(shí)際應(yīng)用中，部分城市會根據(jù)當(dāng)?shù)亟煌顩r進(jìn)行調(diào)整，如蚌埠市延安南路與興民路交叉口的隔離樁，用于分隔機(jī)動車與非機(jī)動車車流，間距在 1.5 米至 1.6 米