不銹鋼警告牌制作工藝

腐蝕工藝：利用化學(xué)或電化學(xué)方法，將不銹鋼板表面不需要的部分腐蝕掉，形成清晰的文字、圖案或標(biāo)識(shí)。常用的腐蝕液有三氯化鐵溶液等。

沖壓工藝：通過(guò)模具對(duì)不銹鋼板進(jìn)行沖壓，使其形成具有立體感的文字、圖案或形狀，常用于制作一些簡(jiǎn)單的警告牌。

絲印工藝：將油墨通過(guò)絲網(wǎng)印刷的方式轉(zhuǎn)移到不銹鋼板表面，形成文字、圖案或標(biāo)識(shí)。這種工藝可以實(shí)現(xiàn)多種顏色的印刷，色彩鮮艷、飽滿(mǎn)。

彈力柱作用

隔離防護(hù)：用于道路隔離、物業(yè)小區(qū)防護(hù)、市政施工區(qū)域隔離等，劃分不同區(qū)域，防止人員和車(chē)輛隨意進(jìn)入危險(xiǎn)或禁止區(qū)域。

警示引導(dǎo)：在城市路口、人行道口、高速公路收費(fèi)口等位置，提醒駕駛員注意路況、減速慢行，引導(dǎo)車(chē)輛行駛。

替代路錐：可頂替路錐的使用功能，相比路錐，彈力柱更穩(wěn)定，不易被風(fēng)吹倒，且可長(zhǎng)期重復(fù)使用。

彈力柱的規(guī)格多樣，常見(jiàn)的規(guī)格參數(shù)包括高度、直徑以及底部尺寸等，以下是一些常見(jiàn)的規(guī)格：

高度：常見(jiàn)的彈力柱高度有 600mm、700mm、800mm、1000mm 等。例如，在一些小區(qū)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，通常會(huì)使用 700mm 或 800mm 高的彈力柱來(lái)劃分車(chē)位和通道，既能起到明顯的警示作用，又不會(huì)因過(guò)高而影響視線(xiàn)。而在高速公路的施工路段，可能會(huì)采用 1000mm 高的彈力柱，以便在遠(yuǎn)距離就能被駕駛員清晰地看到。

直徑：彈力柱的直徑一般有 75mm、90mm、100mm 等。一般來(lái)說(shuō)，直徑 75mm 的彈力柱較為輕便，適合在一些對(duì)重量有要求的場(chǎng)所使用，如室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)。直徑 100mm 的彈力柱則相對(duì)更粗壯，穩(wěn)定性更好，常用于室外的一些主干道或大型停車(chē)場(chǎng)。

底部尺寸：底部尺寸通常與彈力柱的整體高度和直徑相匹配，以保證其穩(wěn)定性。常見(jiàn)的底部直徑有 200mm、250mm、300mm 等。例如，高度為 800mm、直徑為 90mm 的彈力柱，其底部直徑可能為 250mm，這樣的比例可以使彈力柱在受到外力撞擊時(shí)，能夠更好地保持直立，不易傾倒。

不同廠家生產(chǎn)的彈力柱規(guī)格可能會(huì)略有差異，而且還可能根據(jù)特殊需求定制非標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的彈力柱。

設(shè)置規(guī)范

間距：防護(hù)樁的間距應(yīng)根據(jù)防護(hù)對(duì)象和實(shí)際情況合理確定。一般在道路防護(hù)中，間距可能在 1 - 3 米之間；在停車(chē)場(chǎng)中，間距通常根據(jù)停車(chē)位的大小和布局來(lái)確定，一般為 2 - 5 米。

埋深：防護(hù)樁的埋深要保證其穩(wěn)定性，一般來(lái)說(shuō)，埋深應(yīng)不小于樁長(zhǎng)的 1/3 - 1/2。例如，一根 3 米長(zhǎng)的防護(hù)樁，其埋深應(yīng)在 1 - 1.5 米左右。

垂直度：安裝防護(hù)樁時(shí)應(yīng)保證其垂直度，偏差一般不應(yīng)超過(guò)樁長(zhǎng)的 1% - 2%，以確保其防護(hù)效果和美觀度。

警示標(biāo)識(shí)：防護(hù)樁通常需要涂覆醒目的顏色或安裝警示標(biāo)識(shí)，如反光條、警示燈等，以便在夜間或低能見(jiàn)度條件下能夠被清晰地識(shí)別，起到更好的防護(hù)和警示作用。