彈力柱又稱(chēng)彈性警示柱、誘導(dǎo)柱等，是一種常見(jiàn)的交通設(shè)施。以下是關(guān)于彈力柱的介紹：

特點(diǎn)

良好的彈性：受到碰壓、撞倒后，能自動(dòng)回彈恢復(fù)原狀，減少對(duì)車(chē)輛和自身的損壞。

反光性強(qiáng)：表面的反光套采用高折射率的玻璃微珠回歸反射原理及反光晶格的微菱型反射原理制成，不論白天黑夜都有良好的逆反射光學(xué)性能，能有效提醒駕駛員。

安裝便捷：通常采用標(biāo)準(zhǔn)塊狀任意組合方式和 “內(nèi)膨脹錨固技術(shù)”，底部用鋼釘或螺絲固定，安裝牢固，車(chē)輛撞擊時(shí)不會(huì)松動(dòng)。

材質(zhì)多樣：主體常用 PE 材料、橡膠、EVA、ABS 等制成，具有耐腐蝕、耐磨損、抗老化等特性，可適應(yīng)各種惡劣環(huán)境。

柱式標(biāo)志：將標(biāo)志板安裝在立柱上，包括單柱式和雙柱式。單柱式適用于警告、禁令、指示等標(biāo)志，通常設(shè)置在道路右側(cè)或分隔帶上；雙柱式一般用于大型指路標(biāo)志或需要增強(qiáng)視認(rèn)性的標(biāo)志，如在路口設(shè)置的大型指路標(biāo)志，可采用雙柱式安裝，使駕駛員在不同角度都能清晰看到。

懸臂式標(biāo)志：通過(guò)懸臂將標(biāo)志板懸掛在道路上方，適用于道路較寬、交通流量大、需要在遠(yuǎn)距離就能被看清的標(biāo)志。例如，高速公路上的一些大型指路標(biāo)志，常采用懸臂式安裝，方便駕駛員在高速行駛時(shí)提前獲取信息。

門(mén)架式標(biāo)志：是一種跨道路的門(mén)形結(jié)構(gòu)，標(biāo)志板安裝在門(mén)架上。門(mén)架式標(biāo)志一般用于多車(chē)道道路，可同時(shí)安裝多個(gè)標(biāo)志，提供豐富的交通信息，如在城市快速路的進(jìn)出口處，門(mén)架式標(biāo)志可同時(shí)顯示車(chē)道信息、出口方向等。

附著式標(biāo)志：將標(biāo)志板附著在建筑物、構(gòu)筑物或其他設(shè)施上，如隧道內(nèi)的標(biāo)志、橋梁上的標(biāo)志等。這種設(shè)置方式可以充分利用現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，不占用額外的空間，同時(shí)也能保證標(biāo)志的視認(rèn)性。

防護(hù)樁是一種用于保護(hù)特定區(qū)域或物體的樁狀設(shè)施，通常具有以下特點(diǎn)和應(yīng)用：

類(lèi)型

混凝土防護(hù)樁：由混凝土澆筑而成，具有較高的強(qiáng)度和耐久性，能承受較大的沖擊力，常用于道路、橋梁、建筑等工程的防護(hù)。

鋼質(zhì)防護(hù)樁：采用鋼材制作，如鋼管樁、工字鋼樁等，具有較好的韌性和抗變形能力，適用于一些對(duì)防護(hù)樁的抗彎、抗剪性能要求較高的場(chǎng)合，如港口、碼頭等。

塑料防護(hù)樁：一般由高強(qiáng)度塑料制成，具有重量輕、耐腐蝕、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)，常用于一些對(duì)防護(hù)要求相對(duì)較低的場(chǎng)所，如小區(qū)、停車(chē)場(chǎng)等。

建筑施工基坑臨邊防護(hù)：深度超過(guò) 2m 的基坑施工，臨邊防護(hù)欄桿高度不低于 1.2m。上橫桿高度為 1.2m，下橫桿高度為 0.6m，立桿間距為 2m。

樁（井）口防護(hù)：樁（井）開(kāi)挖深度超過(guò) 1.5m 時(shí)，必須搭設(shè)臨邊防護(hù)欄桿，欄桿高度不低于 1.2m，采用三道欄桿，道欄桿高不低于 1.2m，第二道欄桿高不低于 0.6m，第三道欄桿高為 0.2m。

電梯井口防護(hù)：防護(hù)門(mén)高度不低于 1.5m，寬度大于電梯門(mén) 200mm 寬，縱向立柱間距不大于 150mm 或焊接鋼絲網(wǎng)。