主要特點

運行速度快：為提高運送效率，客梯運行速度通常較快，中低速客梯速度一般在 1.0-2.0m/s，高速客梯速度大于 2.0m/s3。

自動化程度高：多采用集選控制等方式，乘客進入電梯轎廂后，按下操縱盤上所需到達的層樓按鈕，電梯即可自動運行到達目的層3。

設(shè)施齊全：配備了諸如限速器、鉗、緩沖器、門鎖裝置等多種保護裝置，以確保乘客的乘梯。

裝潢美觀：轎廂內(nèi)部裝修精致，照明充足，營造出舒適的乘梯環(huán)境。

分類方式

按速度分類：可分為低速梯（速度低于 1.0m/s）、中速梯（速度在 1.0-2.0m/s）、高速梯（速度大于 2.0m/s）和超高速梯（速度超過 5.0m/s）3。

按驅(qū)動方式分類：有電動式電梯，包括鋼絲繩懸掛式的曳引式、卷揚式，還有齒輪齒條式、螺桿式、線性電動機電梯；以及液壓式電梯，由電動機通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動轎廂上下運行3。

按操縱控制方式分類：有手柄開關(guān)操縱電梯、按鈕控制電梯、信號控制電梯、集選控制電梯、并聯(lián)控制電梯和群控電梯3。

主要部件

轎廂：是乘客乘坐的空間，由轎廂壁、轎廂門、轎廂地板、轎廂頂?shù)冉M成。

曳引系統(tǒng)：包括曳引機、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪等，提供電梯運行的動力，驅(qū)動轎廂上升和下降。

導(dǎo)向系統(tǒng)：由導(dǎo)軌、導(dǎo)靴和導(dǎo)軌支架等組成，保證轎廂和對重沿著固定的軌道運行，防止轎廂偏斜和晃動。

門系統(tǒng)：包含層門和轎門，層門安裝在各樓層電梯出入口，轎門安裝在轎廂出入口，通過門鎖裝置保證門的關(guān)閉和開啟。

安裝問題：如果超載保護裝置在安裝時沒有正確安裝或調(diào)試，也可能導(dǎo)致誤判。例如，稱重傳感器安裝位置不準(zhǔn)確，可能會使轎廂重量不能均勻地作用在傳感器上，導(dǎo)致測量誤差；壓力傳感器安裝過緊或過松，會使壓力傳遞不準(zhǔn)確，影響測量結(jié)果。