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    北京密云區(qū)螺桿電梯銷(xiāo)售,管理制度完善

    2025-04-09 01:22:01 5次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    裝置

    限速器與鉗:限速器監(jiān)測(cè)電梯運(yùn)行速度,當(dāng)速度超過(guò)限定值時(shí),觸發(fā)鉗動(dòng)作,將轎廂制停在導(dǎo)軌上,防止電梯超速墜落。

    緩沖器:安裝在電梯井道底部,當(dāng)電梯發(fā)生墜落或沖頂時(shí),緩沖器吸收和消耗電梯的動(dòng)能,減輕沖擊對(duì)轎廂和乘客的傷害。

    門(mén)鎖裝置:層門(mén)和轎門(mén)都設(shè)有門(mén)鎖,只有當(dāng)門(mén)完全關(guān)閉且門(mén)鎖鎖定后,電梯才能運(yùn)行,防止乘客在電梯運(yùn)行過(guò)程中開(kāi)門(mén)發(fā)生危險(xiǎn)。

    客梯的裝置除了剛才提到的限速器與鉗、緩沖器、門(mén)鎖裝置外,還有以下幾種:

    超載保護(hù)裝置:當(dāng)轎廂內(nèi)的負(fù)載超過(guò)電梯額定載重量時(shí),該裝置會(huì)發(fā)出警報(bào),并使電梯無(wú)法正常運(yùn)行,以防止電梯因超載而發(fā)生危險(xiǎn)。常見(jiàn)的超載保護(hù)裝置有稱(chēng)重式和壓力式等類(lèi)型。

    限位開(kāi)關(guān):包括上限位開(kāi)關(guān)和下限位開(kāi)關(guān),用于限制轎廂在井道內(nèi)的上下運(yùn)行范圍。當(dāng)轎廂到達(dá)或?qū)诱緯r(shí),限位開(kāi)關(guān)會(huì)動(dòng)作,切斷電梯的運(yùn)行電路,使電梯停止運(yùn)行,防止轎廂沖頂或蹲底。

    極限開(kāi)關(guān):是電梯在井道中的后一道保護(hù)裝置。當(dāng)限位開(kāi)關(guān)失效,轎廂繼續(xù)向上或向下運(yùn)行超出極限位置時(shí),極限開(kāi)關(guān)會(huì)動(dòng)作,強(qiáng)制切斷電梯的主電源,使電梯停止,以避免更嚴(yán)重的事故發(fā)生。

    觸板與光幕保護(hù):這是安裝在轎廂門(mén)和層門(mén)之間的保護(hù)裝置。當(dāng)有物體遮擋光幕中的光線或觸板碰到障礙物時(shí),光幕或觸板會(huì)立即檢測(cè)到,并使門(mén)停止關(guān)閉或重新打開(kāi),防止夾人或夾物。

    曳引機(jī)制動(dòng)裝置:安裝在曳引機(jī)上,在電梯停止運(yùn)行時(shí),通過(guò)制動(dòng)閘瓦抱緊制動(dòng)輪,使曳引機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng),從而防止轎廂因重力作用而下滑。制動(dòng)裝置通常具有足夠的制動(dòng)力,以確保在各種工況下電梯的制動(dòng)。

    轎廂上行超速保護(hù)裝置:當(dāng)轎廂向上運(yùn)行超速時(shí),該裝置會(huì)動(dòng)作,通過(guò)制停轎廂或?qū)σ芬龣C(jī)進(jìn)行制動(dòng)等方式,防止轎廂因上行超速而發(fā)生危險(xiǎn)。

    電氣裝置:包括各種繼電器、接觸器、熔斷器等,用于監(jiān)測(cè)電梯的電氣系統(tǒng)狀態(tài),當(dāng)出現(xiàn)短路、過(guò)載、接地等電氣故障時(shí),及時(shí)切斷電路,保護(hù)電梯設(shè)備和乘客。

    稱(chēng)重式超載保護(hù)裝置

    工作原理:在電梯的轎廂底部或曳引繩等部位安裝稱(chēng)重傳感器,實(shí)時(shí)測(cè)量轎廂內(nèi)的負(fù)載重量。傳感器將感受到的重量信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào),并傳輸給電梯的控制系統(tǒng)。

    判斷與控制:電梯控制系統(tǒng)內(nèi)預(yù)設(shè)了電梯的額定載重量。當(dāng)稱(chēng)重傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào)顯示轎廂負(fù)載超過(guò)額定載重量時(shí),控制系統(tǒng)會(huì)觸發(fā)超載保護(hù)機(jī)制。此時(shí),電梯會(huì)發(fā)出超載警報(bào),通常是蜂鳴器鳴叫或燈光閃爍,提示乘客電梯已超載。同時(shí),電梯門(mén)保持打開(kāi)狀態(tài),不會(huì)響應(yīng)運(yùn)行指令,直至負(fù)載減輕到額定載重量以下,電梯才能恢復(fù)正常運(yùn)行。

    壓力式超載保護(hù)裝置

    工作原理:利用安裝在轎廂底部與轎廂架之間的壓力傳感器來(lái)檢測(cè)負(fù)載壓力。當(dāng)轎廂內(nèi)有乘客或貨物進(jìn)入時(shí),轎廂的重量會(huì)通過(guò)轎廂架傳遞到壓力傳感器上,壓力傳感器根據(jù)所承受的壓力大小來(lái)判斷負(fù)載情況。

    判斷與控制:壓力傳感器將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)并傳送給控制系統(tǒng)。與稱(chēng)重式類(lèi)似,當(dāng)壓力傳感器檢測(cè)到的壓力所對(duì)應(yīng)的負(fù)載重量超過(guò)額定載重量時(shí),控制系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)超載保護(hù)程序,發(fā)出警報(bào)并阻止電梯運(yùn)行,直到超載情況解除。

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