分類方式

按速度分類：可分為低速梯（速度低于 1.0m/s）、中速梯（速度在 1.0-2.0m/s）、高速梯（速度大于 2.0m/s）和超高速梯（速度超過 5.0m/s）3。

按驅(qū)動方式分類：有電動式電梯，包括鋼絲繩懸掛式的曳引式、卷揚式，還有齒輪齒條式、螺桿式、線性電動機電梯；以及液壓式電梯，由電動機通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動轎廂上下運行3。

按操縱控制方式分類：有手柄開關(guān)操縱電梯、按鈕控制電梯、信號控制電梯、集選控制電梯、并聯(lián)控制電梯和群控電梯3。

外觀與裝潢

客梯：外觀和內(nèi)部裝潢通常較為美觀、精致，注重營造舒適的乘梯環(huán)境，轎廂內(nèi)會有照明、通風設(shè)備，以及裝飾性的板材、扶手等，按鈕和顯示屏也會設(shè)計得更符合人體工程學和美觀要求。

貨梯：外觀和內(nèi)部裝潢相對簡單，以實用為主，通常只具備基本的照明和通風設(shè)施，轎廂內(nèi)的裝飾較少，按鈕和顯示屏也更注重實用性，可能不會有過多的裝飾。

稱重式超載保護裝置

工作原理：在電梯的轎廂底部或曳引繩等部位安裝稱重傳感器，實時測量轎廂內(nèi)的負載重量。傳感器將感受到的重量信號轉(zhuǎn)化為電信號，并傳輸給電梯的控制系統(tǒng)。

判斷與控制：電梯控制系統(tǒng)內(nèi)預設(shè)了電梯的額定載重量。當稱重傳感器傳輸?shù)碾娦盘栵@示轎廂負載超過額定載重量時，控制系統(tǒng)會觸發(fā)超載保護機制。此時，電梯會發(fā)出超載警報，通常是蜂鳴器鳴叫或燈光閃爍，提示乘客電梯已超載。同時，電梯門保持打開狀態(tài)，不會響應(yīng)運行指令，直至負載減輕到額定載重量以下，電梯才能恢復正常運行。

轎廂偏載：當轎廂內(nèi)的負載分布不均勻，出現(xiàn)偏載情況時，可能會使超載保護裝置誤判。因為偏載可能導致轎廂一側(cè)的壓力或重量明顯增加，使傳感器誤認為電梯超載，盡管實際負載可能并未超過額定載重量。