主要特點(diǎn)

運(yùn)行速度快：為提高運(yùn)送效率，客梯運(yùn)行速度通常較快，中低速客梯速度一般在 1.0-2.0m/s，高速客梯速度大于 2.0m/s3。

自動(dòng)化程度高：多采用集選控制等方式，乘客進(jìn)入電梯轎廂后，按下操縱盤(pán)上所需到達(dá)的層樓按鈕，電梯即可自動(dòng)運(yùn)行到達(dá)目的層3。

設(shè)施齊全：配備了諸如限速器、鉗、緩沖器、門(mén)鎖裝置等多種保護(hù)裝置，以確保乘客的乘梯。

裝潢美觀：轎廂內(nèi)部裝修精致，照明充足，營(yíng)造出舒適的乘梯環(huán)境。

維護(hù)與保養(yǎng)

日常維護(hù)：主要包括對(duì)電梯的清潔、潤(rùn)滑、檢查等工作，如清潔轎廂、廳門(mén)地坎槽，檢查電梯的運(yùn)行狀況、裝置是否正常等，通常由專業(yè)的電梯維保人員定期進(jìn)行。

定期保養(yǎng)：每隔一定時(shí)間（如半月、一月、季度、半年、一年等）對(duì)電梯進(jìn)行的檢查、調(diào)整和維修，更換磨損的零部件，確保電梯的性能和。

稱重式超載保護(hù)裝置

工作原理：在電梯的轎廂底部或曳引繩等部位安裝稱重傳感器，實(shí)時(shí)測(cè)量轎廂內(nèi)的負(fù)載重量。傳感器將感受到的重量信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，并傳輸給電梯的控制系統(tǒng)。

判斷與控制：電梯控制系統(tǒng)內(nèi)預(yù)設(shè)了電梯的額定載重量。當(dāng)稱重傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào)顯示轎廂負(fù)載超過(guò)額定載重量時(shí)，控制系統(tǒng)會(huì)觸發(fā)超載保護(hù)機(jī)制。此時(shí)，電梯會(huì)發(fā)出超載警報(bào)，通常是蜂鳴器鳴叫或燈光閃爍，提示乘客電梯已超載。同時(shí)，電梯門(mén)保持打開(kāi)狀態(tài)，不會(huì)響應(yīng)運(yùn)行指令，直至負(fù)載減輕到額定載重量以下，電梯才能恢復(fù)正常運(yùn)行。

轎廂偏載：當(dāng)轎廂內(nèi)的負(fù)載分布不均勻，出現(xiàn)偏載情況時(shí)，可能會(huì)使超載保護(hù)裝置誤判。因?yàn)槠d可能導(dǎo)致轎廂一側(cè)的壓力或重量明顯增加，使傳感器誤認(rèn)為電梯超載，盡管實(shí)際負(fù)載可能并未超過(guò)額定載重量。