維護(hù)與保養(yǎng)

日常維護(hù)：主要包括對(duì)電梯的清潔、潤(rùn)滑、檢查等工作，如清潔轎廂、廳門地坎槽，檢查電梯的運(yùn)行狀況、裝置是否正常等，通常由專業(yè)的電梯維保人員定期進(jìn)行。

定期保養(yǎng)：每隔一定時(shí)間（如半月、一月、季度、半年、一年等）對(duì)電梯進(jìn)行的檢查、調(diào)整和維修，更換磨損的零部件，確保電梯的性能和。

外觀與裝潢

客梯：外觀和內(nèi)部裝潢通常較為美觀、精致，注重營(yíng)造舒適的乘梯環(huán)境，轎廂內(nèi)會(huì)有照明、通風(fēng)設(shè)備，以及裝飾性的板材、扶手等，按鈕和顯示屏也會(huì)設(shè)計(jì)得更符合人體工程學(xué)和美觀要求。

貨梯：外觀和內(nèi)部裝潢相對(duì)簡(jiǎn)單，以實(shí)用為主，通常只具備基本的照明和通風(fēng)設(shè)施，轎廂內(nèi)的裝飾較少，按鈕和顯示屏也更注重實(shí)用性，可能不會(huì)有過(guò)多的裝飾。

客梯的裝置除了剛才提到的限速器與鉗、緩沖器、門鎖裝置外，還有以下幾種：

超載保護(hù)裝置：當(dāng)轎廂內(nèi)的負(fù)載超過(guò)電梯額定載重量時(shí)，該裝置會(huì)發(fā)出警報(bào)，并使電梯無(wú)法正常運(yùn)行，以防止電梯因超載而發(fā)生危險(xiǎn)。常見(jiàn)的超載保護(hù)裝置有稱重式和壓力式等類型。

限位開(kāi)關(guān)：包括上限位開(kāi)關(guān)和下限位開(kāi)關(guān)，用于限制轎廂在井道內(nèi)的上下運(yùn)行范圍。當(dāng)轎廂到達(dá)或?qū)诱緯r(shí)，限位開(kāi)關(guān)會(huì)動(dòng)作，切斷電梯的運(yùn)行電路，使電梯停止運(yùn)行，防止轎廂沖頂或蹲底。

極限開(kāi)關(guān)：是電梯在井道中的后一道保護(hù)裝置。當(dāng)限位開(kāi)關(guān)失效，轎廂繼續(xù)向上或向下運(yùn)行超出極限位置時(shí)，極限開(kāi)關(guān)會(huì)動(dòng)作，強(qiáng)制切斷電梯的主電源，使電梯停止，以避免更嚴(yán)重的事故發(fā)生。

觸板與光幕保護(hù)：這是安裝在轎廂門和層門之間的保護(hù)裝置。當(dāng)有物體遮擋光幕中的光線或觸板碰到障礙物時(shí)，光幕或觸板會(huì)立即檢測(cè)到，并使門停止關(guān)閉或重新打開(kāi)，防止夾人或夾物。

曳引機(jī)制動(dòng)裝置：安裝在曳引機(jī)上，在電梯停止運(yùn)行時(shí)，通過(guò)制動(dòng)閘瓦抱緊制動(dòng)輪，使曳引機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，從而防止轎廂因重力作用而下滑。制動(dòng)裝置通常具有足夠的制動(dòng)力，以確保在各種工況下電梯的制動(dòng)。

轎廂上行超速保護(hù)裝置：當(dāng)轎廂向上運(yùn)行超速時(shí)，該裝置會(huì)動(dòng)作，通過(guò)制停轎廂或?qū)σ芬龣C(jī)進(jìn)行制動(dòng)等方式，防止轎廂因上行超速而發(fā)生危險(xiǎn)。

電氣裝置：包括各種繼電器、接觸器、熔斷器等，用于監(jiān)測(cè)電梯的電氣系統(tǒng)狀態(tài)，當(dāng)出現(xiàn)短路、過(guò)載、接地等電氣故障時(shí)，及時(shí)切斷電路，保護(hù)電梯設(shè)備和乘客。

壓力式超載保護(hù)裝置

工作原理：利用安裝在轎廂底部與轎廂架之間的壓力傳感器來(lái)檢測(cè)負(fù)載壓力。當(dāng)轎廂內(nèi)有乘客或貨物進(jìn)入時(shí)，轎廂的重量會(huì)通過(guò)轎廂架傳遞到壓力傳感器上，壓力傳感器根據(jù)所承受的壓力大小來(lái)判斷負(fù)載情況。

判斷與控制：壓力傳感器將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)并傳送給控制系統(tǒng)。與稱重式類似，當(dāng)壓力傳感器檢測(cè)到的壓力所對(duì)應(yīng)的負(fù)載重量超過(guò)額定載重量時(shí)，控制系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)超載保護(hù)程序，發(fā)出警報(bào)并阻止電梯運(yùn)行，直到超載情況解除。