我司專注貨運(yùn)險(xiǎn)多年，精心為您的貨物選擇合適的險(xiǎn)種、恰當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)范圍。專門為客戶辦理海運(yùn)保險(xiǎn)、空運(yùn)保險(xiǎn)、陸運(yùn)保險(xiǎn)及其理賠業(yè)務(wù)，解決了客戶買保險(xiǎn)投保手續(xù)繁瑣，價(jià)格高，索賠速度慢等難題。在此希望與貴司真誠攜手合作，轉(zhuǎn)移貴司經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，節(jié)省貴司經(jīng)營成本，提高貴司生產(chǎn)效率。

貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是以運(yùn)輸途中的貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的，保險(xiǎn)人對(duì)由自然災(zāi)害和意外事故造成的貨物損失負(fù)責(zé)賠償責(zé)任的保險(xiǎn)。類型分為：鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 、水路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 、航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、公路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。由于投保險(xiǎn)別不同，其保險(xiǎn)費(fèi)率各異，賠償?shù)姆秶灿袇^(qū)別。所以外貿(mào)公司應(yīng)根據(jù)出口商品的性質(zhì)、不同的運(yùn)輸工具、路程的遠(yuǎn)近、季節(jié)性天氣的變化，以及運(yùn)抵國當(dāng)時(shí)的具體情況等有關(guān)因素決定投保哪一種險(xiǎn)別較合理。

海洋運(yùn)輸冷藏貨物冷藏一切險(xiǎn)的除外責(zé)任，除包括海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的除外責(zé)任外，還對(duì)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中的任何階段，因未存放在有冷藏設(shè)備的倉庫或運(yùn)輸工具中，或輔助運(yùn)輸工具沒有隔溫設(shè)備造成腐敗的損失，以及在保險(xiǎn)責(zé)任開始時(shí)因未保持良好狀態(tài)，包括整理加工和包扎不妥，冷凍上的不合規(guī)定及骨頭變質(zhì)所引起的貨物腐敗和損失不負(fù)責(zé)任。其責(zé)任起訖也按“倉至倉”條款負(fù)責(zé)。但貨物到達(dá)目的港如在30天內(nèi)卸離海輪，存入冷藏庫，保險(xiǎn)公司將繼續(xù)負(fù)責(zé)10天，如果貨物卸離海輪后不存入冷藏庫，保險(xiǎn)責(zé)任至卸離海輪時(shí)終止。

（一） 航空運(yùn)輸險(xiǎn)

本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償：

1. 被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受雷電、火災(zāi)、爆炸或由于飛機(jī)遭受惡劣氣候或其它危難事故而被拋棄，或由于飛機(jī)遭受碰撞、傾覆、墜落或失蹤意外事故所造成的全部或部分損失。

2. 被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。

（二） 航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)

除包括上列航空運(yùn)輸險(xiǎn)的責(zé)任外，本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于外來原因所致的全部或部分損失。