主機(jī)與控制柜安裝

主機(jī)安裝：將電梯主機(jī)安裝在機(jī)房?jī)?nèi)指定的位置，固定牢固。連接主機(jī)與導(dǎo)軌、轎廂、對(duì)重之間的傳動(dòng)裝置，如鋼絲繩、曳引輪等，確保傳動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

控制柜安裝：將控制柜安裝在機(jī)房?jī)?nèi)便于操作和維護(hù)的位置，連接控制柜與各電氣設(shè)備之間的電線電纜。進(jìn)行電氣系統(tǒng)的調(diào)試，檢查各電器元件的工作狀態(tài)，設(shè)置電梯的運(yùn)行參數(shù)。

功能試驗(yàn)驗(yàn)收

運(yùn)行試驗(yàn)：在電梯空載、滿(mǎn)載和超載（110% 額定載重量）的情況下，進(jìn)行上下運(yùn)行試驗(yàn)，檢查電梯的運(yùn)行速度、平層精度、加減速性能等是否符合要求。電梯在運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)異常振動(dòng)、噪聲和沖擊現(xiàn)象。

裝置試驗(yàn)：對(duì)電梯的限速器、鉗、緩沖器、門(mén)鎖等裝置進(jìn)行試驗(yàn)。限速器鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)在轎廂空載和額定載重量的情況下，以檢修速度下行，人為觸發(fā)限速器，檢查鉗是否能可靠動(dòng)作，使轎廂制停在導(dǎo)軌上，且轎廂底傾斜度不大于 5%。緩沖器試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)使轎廂以額定速度撞擊緩沖器，檢查緩沖器的緩沖性能是否良好，轎廂是否能平穩(wěn)停止。

消防功能試驗(yàn)：檢查電梯的消防開(kāi)關(guān)是否能正常動(dòng)作，在消防狀態(tài)下，電梯應(yīng)能自動(dòng)返回基站，開(kāi)門(mén)待命，且不再接受外呼信號(hào)。

緊急操作試驗(yàn)：檢查電梯的緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置、手動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置等是否能正常工作，在緊急情況下，能否通過(guò)這些裝置使電梯移動(dòng)。

極限開(kāi)關(guān)

極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作試驗(yàn)：在電梯轎廂或?qū)χ匮b置到達(dá)井道頂部或底部的極限位置時(shí)，檢查極限開(kāi)關(guān)是否能可靠動(dòng)作?？梢酝ㄟ^(guò)手動(dòng)操作電梯，使轎廂或?qū)χ匮b置緩慢接近極限位置，當(dāng)觸發(fā)極限開(kāi)關(guān)時(shí)，電梯應(yīng)能立即停止運(yùn)行，且不能再向危險(xiǎn)方向移動(dòng)。

極限開(kāi)關(guān)復(fù)位檢查：極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，檢查其復(fù)位功能是否正常。在排除導(dǎo)致極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作的故障后，應(yīng)能通過(guò)手動(dòng)或自動(dòng)方式使極限開(kāi)關(guān)復(fù)位，使電梯恢復(fù)正常運(yùn)行。

上行超速保護(hù)裝置

上行超速保護(hù)試驗(yàn)：可采用模擬上行超速的方法進(jìn)行試驗(yàn)，例如通過(guò)電氣控制使電梯在空載或輕載情況下以高于額定速度的 115% 上行，此時(shí)上行超速保護(hù)裝置應(yīng)能迅速動(dòng)作，制停轎廂或使曳引機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查上行超速保護(hù)裝置的動(dòng)作速度是否準(zhǔn)確，其制停距離是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

上行超速保護(hù)裝置與限速器 - 鉗系統(tǒng)的協(xié)同檢查：確認(rèn)上行超速保護(hù)裝置與限速器 - 鉗系統(tǒng)之間的動(dòng)作關(guān)系是否協(xié)調(diào)。在某些情況下，上行超速保護(hù)裝置可能與限速器 - 鉗系統(tǒng)共同作用，以確保電梯在各種工況下的。檢查兩者之間的聯(lián)鎖和協(xié)同動(dòng)作是否可靠，避免出現(xiàn)相互干擾或不動(dòng)作的情況。