電氣系統安裝與布線

布線：根據電梯的電氣原理圖，鋪設電線電纜，連接各個電氣設備和部件。電線電纜的敷設應整齊、牢固，避免受到機械損傷和電磁干擾。

接地系統安裝：安裝完善的接地系統，確保電梯的電氣設備和金屬外殼可靠接地，以保障人員和設備的。接地電阻應符合相關標準要求。

轎廂與對重驗收

轎廂檢查：轎廂的組裝應牢固，轎廂壁應平整，垂直度偏差不大于 1/1000。轎廂門的安裝應平整、垂直，開關靈活，門縫間隙均勻，門鎖裝置應可靠。轎廂內的裝飾應完好，照明、通風、報警裝置等應正常工作。

對重檢查：對重架的安裝應牢固，對重塊應固定可靠，數量符合設計要求。對重與轎廂之間的距離應符合標準，一般不小于 50mm。

上行超速保護裝置

上行超速保護試驗：可采用模擬上行超速的方法進行試驗，例如通過電氣控制使電梯在空載或輕載情況下以高于額定速度的 115% 上行，此時上行超速保護裝置應能迅速動作，制停轎廂或使曳引機停止運轉。檢查上行超速保護裝置的動作速度是否準確，其制停距離是否符合相關標準要求。

上行超速保護裝置與限速器 - 鉗系統的協同檢查：確認上行超速保護裝置與限速器 - 鉗系統之間的動作關系是否協調。在某些情況下，上行超速保護裝置可能與限速器 - 鉗系統共同作用，以確保電梯在各種工況下的。檢查兩者之間的聯鎖和協同動作是否可靠，避免出現相互干擾或不動作的情況。

開關門動作

開關門速度：檢查電梯門的開啟和關閉速度是否適中。一般來說，開門時間應在 3 - 5 秒左右，關門時間在 3 - 6 秒左右。速度過快可能會夾人或夾物，過慢則會影響電梯的運行效率。

門的平穩(wěn)性：觀察門在開關過程中是否平穩(wěn)，有無卡頓、跳躍或擺動現象。門的運動應順滑，且在關閉后應能緊密貼合，無縫隙或松動。

保護功能：測試門的保護裝置是否正常工作。如在門關閉過程中，當有障礙物阻擋時，觸板或光幕應能及時檢測到，并使門立即停止關閉并重新打開。