導(dǎo)軌安裝

導(dǎo)軌支架安裝：根據(jù)井道內(nèi)的布置圖，確定導(dǎo)軌支架的位置，使用膨脹螺栓或焊接的方式將導(dǎo)軌支架固定在井道壁上。支架的間距應(yīng)符合電梯安裝規(guī)范要求，且安裝應(yīng)牢固可靠。

導(dǎo)軌安裝：將導(dǎo)軌逐根放入導(dǎo)軌支架中，通過調(diào)整導(dǎo)軌的垂直度和間距，使其符合安裝標準。使用導(dǎo)軌校正儀等工具進行測量和調(diào)整，確保導(dǎo)軌的偏差在允許范圍內(nèi)。導(dǎo)軌之間的連接應(yīng)牢固，接口處應(yīng)平整。

轎廂與對重安裝

限速器 - 鉗系統(tǒng)

限速器動作速度校驗：使用專業(yè)的限速器動作速度測試儀，在現(xiàn)場對限速器進行檢測。人為觸發(fā)限速器，使其達到動作速度，此時限速器應(yīng)能準確動作，其動作速度應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)。一般情況下，對于額定速度不大于 1m/s 的電梯，限速器的動作速度應(yīng)為 115% - 140% 額定速度；對于額定速度大于 1m/s 的電梯，限速器的動作速度應(yīng)為 115% - 160% 額定速度。

鉗聯(lián)動試驗：在轎廂空載和額定載重量兩種工況下，以檢修速度下行，人為觸發(fā)限速器，限速器動作后應(yīng)能通過限速器鋼絲繩提拉鉗裝置，使鉗的楔塊夾緊導(dǎo)軌，可靠地制停轎廂。試驗后檢查轎廂底傾斜度，應(yīng)不大于 5%，同時檢查導(dǎo)軌表面是否有明顯的損傷，鉗楔塊與導(dǎo)軌的間隙是否符合要求。

極限開關(guān)

極限開關(guān)動作試驗：在電梯轎廂或?qū)χ匮b置到達井道頂部或底部的極限位置時，檢查極限開關(guān)是否能可靠動作?？梢酝ㄟ^手動操作電梯，使轎廂或?qū)χ匮b置緩慢接近極限位置，當觸發(fā)極限開關(guān)時，電梯應(yīng)能立即停止運行，且不能再向危險方向移動。

極限開關(guān)復(fù)位檢查：極限開關(guān)動作后，檢查其復(fù)位功能是否正常。在排除導(dǎo)致極限開關(guān)動作的故障后，應(yīng)能通過手動或自動方式使極限開關(guān)復(fù)位，使電梯恢復(fù)正常運行。

開關(guān)門動作

開關(guān)門速度：檢查電梯門的開啟和關(guān)閉速度是否適中。一般來說，開門時間應(yīng)在 3 - 5 秒左右，關(guān)門時間在 3 - 6 秒左右。速度過快可能會夾人或夾物，過慢則會影響電梯的運行效率。

門的平穩(wěn)性：觀察門在開關(guān)過程中是否平穩(wěn)，有無卡頓、跳躍或擺動現(xiàn)象。門的運動應(yīng)順滑，且在關(guān)閉后應(yīng)能緊密貼合，無縫隙或松動。

保護功能：測試門的保護裝置是否正常工作。如在門關(guān)閉過程中，當有障礙物阻擋時，觸板或光幕應(yīng)能及時檢測到，并使門立即停止關(guān)閉并重新打開。