轎廂與對(duì)重安裝

轎廂組裝：在井道內(nèi)合適的位置搭建工作平臺(tái)，將轎廂底盤、轎廂壁、轎廂門等部件依次組裝起來(lái)。安裝過(guò)程中要注意各部件的連接牢固性和垂直度，確保轎廂的整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

對(duì)重安裝：在對(duì)重架上安裝對(duì)重塊，并將對(duì)重架通過(guò)鋼絲繩與轎廂連接起來(lái)。對(duì)重的重量應(yīng)根據(jù)電梯的額定載重量和轎廂重量進(jìn)行合理配置，以保證電梯運(yùn)行的平衡。

觸板與光幕

觸板試驗(yàn)：在轎廂門關(guān)閉過(guò)程中，用手輕輕推動(dòng)觸板，使其受到一定的壓力（一般為 150N - 300N），此時(shí)轎廂門應(yīng)立即停止關(guān)閉并重新打開(kāi)。檢查觸板的動(dòng)作是否靈敏，其連接是否牢固，表面有無(wú)變形或損壞。

光幕試驗(yàn)：在轎廂門關(guān)閉過(guò)程中，用物體遮擋光幕的部分或全部光束，觀察轎廂門的動(dòng)作情況。當(dāng)光幕的任何一束光線被遮擋時(shí)，轎廂門應(yīng)立即停止關(guān)閉并重新打開(kāi)。檢查光幕的安裝位置是否正確，其發(fā)射和接收裝置是否清潔，有無(wú)灰塵或異物遮擋。

上行超速保護(hù)裝置

上行超速保護(hù)試驗(yàn)：可采用模擬上行超速的方法進(jìn)行試驗(yàn)，例如通過(guò)電氣控制使電梯在空載或輕載情況下以高于額定速度的 115% 上行，此時(shí)上行超速保護(hù)裝置應(yīng)能迅速動(dòng)作，制停轎廂或使曳引機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查上行超速保護(hù)裝置的動(dòng)作速度是否準(zhǔn)確，其制停距離是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

上行超速保護(hù)裝置與限速器 - 鉗系統(tǒng)的協(xié)同檢查：確認(rèn)上行超速保護(hù)裝置與限速器 - 鉗系統(tǒng)之間的動(dòng)作關(guān)系是否協(xié)調(diào)。在某些情況下，上行超速保護(hù)裝置可能與限速器 - 鉗系統(tǒng)共同作用，以確保電梯在各種工況下的。檢查兩者之間的聯(lián)鎖和協(xié)同動(dòng)作是否可靠，避免出現(xiàn)相互干擾或不動(dòng)作的情況。

運(yùn)行狀態(tài)

速度平穩(wěn)性：觀察電梯在啟動(dòng)、運(yùn)行和停止過(guò)程中的速度變化，應(yīng)平穩(wěn)加速和減速，無(wú)明顯的抖動(dòng)、頓挫或異常加速、減速現(xiàn)象?？赏ㄟ^(guò)感覺(jué)和觀察電梯內(nèi)的樓層顯示及運(yùn)行時(shí)間來(lái)初步判斷速度是否正常。

運(yùn)行聲音：注意電梯運(yùn)行時(shí)是否有異常的噪音或振動(dòng)聲。正常情況下，電梯運(yùn)行聲音應(yīng)平穩(wěn)、低沉，無(wú)刺耳、摩擦或撞擊等異常聲音。如出現(xiàn)異常聲音，可能提示電梯存在機(jī)械部件松動(dòng)、磨損或電氣故障等問(wèn)題。

轎廂晃動(dòng)：轎廂在運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)保持穩(wěn)定，無(wú)明顯的左右或前后晃動(dòng)。輕微的晃動(dòng)可能是由于導(dǎo)軌安裝精度等問(wèn)題引起，但如果晃動(dòng)較為嚴(yán)重，則可能影響乘客的舒適感和電梯的性。