轎廂與對(duì)重安裝

轎廂組裝：在井道內(nèi)合適的位置搭建工作平臺(tái)，將轎廂底盤、轎廂壁、轎廂門等部件依次組裝起來(lái)。安裝過(guò)程中要注意各部件的連接牢固性和垂直度，確保轎廂的整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

對(duì)重安裝：在對(duì)重架上安裝對(duì)重塊，并將對(duì)重架通過(guò)鋼絲繩與轎廂連接起來(lái)。對(duì)重的重量應(yīng)根據(jù)電梯的額定載重量和轎廂重量進(jìn)行合理配置，以保證電梯運(yùn)行的平衡。

門鎖裝置

機(jī)械鎖鉤檢查：打開層門和轎門，檢查門鎖的機(jī)械鎖鉤部分。鎖鉤的嚙合深度應(yīng)不小于 7mm，且在鎖鉤嚙合后，應(yīng)能可靠地鎖住門，防止門意外打開。用手撥動(dòng)鎖鉤，檢查其動(dòng)作是否靈活，無(wú)卡滯現(xiàn)象。

電氣聯(lián)鎖檢查：在門關(guān)閉到位后，檢查門鎖的電氣聯(lián)鎖裝置是否能正常工作。通過(guò)萬(wàn)用表等工具測(cè)量門鎖回路的通斷情況，當(dāng)門鎖鎖鉤嚙合后，電氣聯(lián)鎖應(yīng)能可靠閉合，使門鎖回路接通；當(dāng)門打開時(shí)，電氣聯(lián)鎖應(yīng)能立即斷開，切斷電梯的控制電路，使電梯無(wú)法運(yùn)行。同時(shí)，檢查門鎖的電氣聯(lián)鎖與機(jī)械鎖鉤之間的聯(lián)動(dòng)關(guān)系，應(yīng)確保機(jī)械鎖鉤未完全嚙合時(shí)，電氣聯(lián)鎖不能閉合。

上行超速保護(hù)裝置

上行超速保護(hù)試驗(yàn)：可采用模擬上行超速的方法進(jìn)行試驗(yàn)，例如通過(guò)電氣控制使電梯在空載或輕載情況下以高于額定速度的 115% 上行，此時(shí)上行超速保護(hù)裝置應(yīng)能迅速動(dòng)作，制停轎廂或使曳引機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查上行超速保護(hù)裝置的動(dòng)作速度是否準(zhǔn)確，其制停距離是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

上行超速保護(hù)裝置與限速器 - 鉗系統(tǒng)的協(xié)同檢查：確認(rèn)上行超速保護(hù)裝置與限速器 - 鉗系統(tǒng)之間的動(dòng)作關(guān)系是否協(xié)調(diào)。在某些情況下，上行超速保護(hù)裝置可能與限速器 - 鉗系統(tǒng)共同作用，以確保電梯在各種工況下的。檢查兩者之間的聯(lián)鎖和協(xié)同動(dòng)作是否可靠，避免出現(xiàn)相互干擾或不動(dòng)作的情況。

裝置

保護(hù)功能測(cè)試：在試運(yùn)行過(guò)程中，可模擬一些裝置的觸發(fā)條件，檢查其是否能正常工作。如觸發(fā)限速器、鉗、緩沖器等裝置，觀察電梯是否能及時(shí)制停，以確保電梯在遇到突發(fā)情況時(shí)能保障乘客的。

裝置狀態(tài)監(jiān)測(cè)：注意觀察裝置的相關(guān)指示燈或狀態(tài)顯示，確保它們?cè)陔娞葸\(yùn)行過(guò)程中處于正常狀態(tài)。如門鎖的鎖定狀態(tài)指示燈、超載保護(hù)裝置的工作狀態(tài)顯示等，如有異常，應(yīng)及時(shí)排查故障。