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北京電梯安裝人員資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)?,標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程

2025-04-13 08:00:01  22次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

轎廂與對(duì)重安裝

轎廂組裝:在井道內(nèi)合適的位置搭建工作平臺(tái),將轎廂底盤、轎廂壁、轎廂門等部件依次組裝起來(lái)。安裝過(guò)程中要注意各部件的連接牢固性和垂直度,確保轎廂的整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

對(duì)重安裝:在對(duì)重架上安裝對(duì)重塊,并將對(duì)重架通過(guò)鋼絲繩與轎廂連接起來(lái)。對(duì)重的重量應(yīng)根據(jù)電梯的額定載重量和轎廂重量進(jìn)行合理配置,以保證電梯運(yùn)行的平衡。

功能試驗(yàn)驗(yàn)收

運(yùn)行試驗(yàn):在電梯空載、滿載和超載(110% 額定載重量)的情況下,進(jìn)行上下運(yùn)行試驗(yàn),檢查電梯的運(yùn)行速度、平層精度、加減速性能等是否符合要求。電梯在運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)平穩(wěn),無(wú)異常振動(dòng)、噪聲和沖擊現(xiàn)象。

裝置試驗(yàn):對(duì)電梯的限速器、鉗、緩沖器、門鎖等裝置進(jìn)行試驗(yàn)。限速器鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)時(shí),應(yīng)在轎廂空載和額定載重量的情況下,以檢修速度下行,人為觸發(fā)限速器,檢查鉗是否能可靠動(dòng)作,使轎廂制停在導(dǎo)軌上,且轎廂底傾斜度不大于 5%。緩沖器試驗(yàn)時(shí),應(yīng)使轎廂以額定速度撞擊緩沖器,檢查緩沖器的緩沖性能是否良好,轎廂是否能平穩(wěn)停止。

消防功能試驗(yàn):檢查電梯的消防開(kāi)關(guān)是否能正常動(dòng)作,在消防狀態(tài)下,電梯應(yīng)能自動(dòng)返回基站,開(kāi)門待命,且不再接受外呼信號(hào)。

緊急操作試驗(yàn):檢查電梯的緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置、手動(dòng)盤車裝置等是否能正常工作,在緊急情況下,能否通過(guò)這些裝置使電梯移動(dòng)。

超載保護(hù)裝置

靜態(tài)超載試驗(yàn):在轎廂內(nèi)均勻放置砝碼,使轎廂內(nèi)的載荷達(dá)到額定載重量的 110%,此時(shí)超載保護(hù)裝置應(yīng)能發(fā)出報(bào)警信號(hào),同時(shí)切斷電梯的控制電路,使電梯無(wú)法啟動(dòng)運(yùn)行。檢查超載保護(hù)裝置的動(dòng)作值是否準(zhǔn)確,其設(shè)定值應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

動(dòng)態(tài)超載試驗(yàn):在電梯運(yùn)行過(guò)程中,逐漸增加轎廂內(nèi)的載荷,當(dāng)載荷達(dá)到額定載重量的 110% 時(shí),電梯應(yīng)能在到達(dá)層站平層后停止運(yùn)行,并發(fā)出超載報(bào)警信號(hào)。檢查超載保護(hù)裝置在動(dòng)態(tài)情況下的動(dòng)作是否可靠,對(duì)電梯的運(yùn)行和制動(dòng)性能是否有影響。

運(yùn)行狀態(tài)

速度平穩(wěn)性:觀察電梯在啟動(dòng)、運(yùn)行和停止過(guò)程中的速度變化,應(yīng)平穩(wěn)加速和減速,無(wú)明顯的抖動(dòng)、頓挫或異常加速、減速現(xiàn)象??赏ㄟ^(guò)感覺(jué)和觀察電梯內(nèi)的樓層顯示及運(yùn)行時(shí)間來(lái)初步判斷速度是否正常。

運(yùn)行聲音:注意電梯運(yùn)行時(shí)是否有異常的噪音或振動(dòng)聲。正常情況下,電梯運(yùn)行聲音應(yīng)平穩(wěn)、低沉,無(wú)刺耳、摩擦或撞擊等異常聲音。如出現(xiàn)異常聲音,可能提示電梯存在機(jī)械部件松動(dòng)、磨損或電氣故障等問(wèn)題。

轎廂晃動(dòng):轎廂在運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)保持穩(wěn)定,無(wú)明顯的左右或前后晃動(dòng)。輕微的晃動(dòng)可能是由于導(dǎo)軌安裝精度等問(wèn)題引起,但如果晃動(dòng)較為嚴(yán)重,則可能影響乘客的舒適感和電梯的性。

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