導(dǎo)軌安裝

導(dǎo)軌支架安裝：根據(jù)井道內(nèi)的布置圖，確定導(dǎo)軌支架的位置，使用膨脹螺栓或焊接的方式將導(dǎo)軌支架固定在井道壁上。支架的間距應(yīng)符合電梯安裝規(guī)范要求，且安裝應(yīng)牢固可靠。

導(dǎo)軌安裝：將導(dǎo)軌逐根放入導(dǎo)軌支架中，通過調(diào)整導(dǎo)軌的垂直度和間距，使其符合安裝標(biāo)準(zhǔn)。使用導(dǎo)軌校正儀等工具進(jìn)行測量和調(diào)整，確保導(dǎo)軌的偏差在允許范圍內(nèi)。導(dǎo)軌之間的連接應(yīng)牢固，接口處應(yīng)平整。

轎廂與對重安裝

轎廂與對重安裝

轎廂組裝：在井道內(nèi)合適的位置搭建工作平臺，將轎廂底盤、轎廂壁、轎廂門等部件依次組裝起來。安裝過程中要注意各部件的連接牢固性和垂直度，確保轎廂的整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

對重安裝：在對重架上安裝對重塊，并將對重架通過鋼絲繩與轎廂連接起來。對重的重量應(yīng)根據(jù)電梯的額定載重量和轎廂重量進(jìn)行合理配置，以保證電梯運(yùn)行的平衡。

電氣系統(tǒng)安裝與布線

布線：根據(jù)電梯的電氣原理圖，鋪設(shè)電線電纜，連接各個電氣設(shè)備和部件。電線電纜的敷設(shè)應(yīng)整齊、牢固，避免受到機(jī)械損傷和電磁干擾。

接地系統(tǒng)安裝：安裝完善的接地系統(tǒng)，確保電梯的電氣設(shè)備和金屬外殼可靠接地，以保障人員和設(shè)備的。接地電阻應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

上行超速保護(hù)裝置

上行超速保護(hù)試驗(yàn)：可采用模擬上行超速的方法進(jìn)行試驗(yàn)，例如通過電氣控制使電梯在空載或輕載情況下以高于額定速度的 115% 上行，此時上行超速保護(hù)裝置應(yīng)能迅速動作，制停轎廂或使曳引機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查上行超速保護(hù)裝置的動作速度是否準(zhǔn)確，其制停距離是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

上行超速保護(hù)裝置與限速器 - 鉗系統(tǒng)的協(xié)同檢查：確認(rèn)上行超速保護(hù)裝置與限速器 - 鉗系統(tǒng)之間的動作關(guān)系是否協(xié)調(diào)。在某些情況下，上行超速保護(hù)裝置可能與限速器 - 鉗系統(tǒng)共同作用，以確保電梯在各種工況下的。檢查兩者之間的聯(lián)鎖和協(xié)同動作是否可靠，避免出現(xiàn)相互干擾或不動作的情況。