主機(jī)與控制柜安裝
主機(jī)安裝:將電梯主機(jī)安裝在機(jī)房內(nèi)指定的位置,固定牢固。連接主機(jī)與導(dǎo)軌、轎廂、對重之間的傳動(dòng)裝置,如鋼絲繩、曳引輪等,確保傳動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
控制柜安裝:將控制柜安裝在機(jī)房內(nèi)便于操作和維護(hù)的位置,連接控制柜與各電氣設(shè)備之間的電線電纜。進(jìn)行電氣系統(tǒng)的調(diào)試,檢查各電器元件的工作狀態(tài),設(shè)置電梯的運(yùn)行參數(shù)。
限速器 - 鉗系統(tǒng)
限速器動(dòng)作速度校驗(yàn):使用專業(yè)的限速器動(dòng)作速度測試儀,在現(xiàn)場對限速器進(jìn)行檢測。人為觸發(fā)限速器,使其達(dá)到動(dòng)作速度,此時(shí)限速器應(yīng)能準(zhǔn)確動(dòng)作,其動(dòng)作速度應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)。一般情況下,對于額定速度不大于 1m/s 的電梯,限速器的動(dòng)作速度應(yīng)為 115% - 140% 額定速度;對于額定速度大于 1m/s 的電梯,限速器的動(dòng)作速度應(yīng)為 115% - 160% 額定速度。
鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn):在轎廂空載和額定載重量兩種工況下,以檢修速度下行,人為觸發(fā)限速器,限速器動(dòng)作后應(yīng)能通過限速器鋼絲繩提拉鉗裝置,使鉗的楔塊夾緊導(dǎo)軌,可靠地制停轎廂。試驗(yàn)后檢查轎廂底傾斜度,應(yīng)不大于 5%,同時(shí)檢查導(dǎo)軌表面是否有明顯的損傷,鉗楔塊與導(dǎo)軌的間隙是否符合要求。
門鎖裝置
機(jī)械鎖鉤檢查:打開層門和轎門,檢查門鎖的機(jī)械鎖鉤部分。鎖鉤的嚙合深度應(yīng)不小于 7mm,且在鎖鉤嚙合后,應(yīng)能可靠地鎖住門,防止門意外打開。用手撥動(dòng)鎖鉤,檢查其動(dòng)作是否靈活,無卡滯現(xiàn)象。
電氣聯(lián)鎖檢查:在門關(guān)閉到位后,檢查門鎖的電氣聯(lián)鎖裝置是否能正常工作。通過萬用表等工具測量門鎖回路的通斷情況,當(dāng)門鎖鎖鉤嚙合后,電氣聯(lián)鎖應(yīng)能可靠閉合,使門鎖回路接通;當(dāng)門打開時(shí),電氣聯(lián)鎖應(yīng)能立即斷開,切斷電梯的控制電路,使電梯無法運(yùn)行。同時(shí),檢查門鎖的電氣聯(lián)鎖與機(jī)械鎖鉤之間的聯(lián)動(dòng)關(guān)系,應(yīng)確保機(jī)械鎖鉤未完全嚙合時(shí),電氣聯(lián)鎖不能閉合。
上行超速保護(hù)裝置
上行超速保護(hù)試驗(yàn):可采用模擬上行超速的方法進(jìn)行試驗(yàn),例如通過電氣控制使電梯在空載或輕載情況下以高于額定速度的 115% 上行,此時(shí)上行超速保護(hù)裝置應(yīng)能迅速動(dòng)作,制停轎廂或使曳引機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查上行超速保護(hù)裝置的動(dòng)作速度是否準(zhǔn)確,其制停距離是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。
上行超速保護(hù)裝置與限速器 - 鉗系統(tǒng)的協(xié)同檢查:確認(rèn)上行超速保護(hù)裝置與限速器 - 鉗系統(tǒng)之間的動(dòng)作關(guān)系是否協(xié)調(diào)。在某些情況下,上行超速保護(hù)裝置可能與限速器 - 鉗系統(tǒng)共同作用,以確保電梯在各種工況下的。檢查兩者之間的聯(lián)鎖和協(xié)同動(dòng)作是否可靠,避免出現(xiàn)相互干擾或不動(dòng)作的情況。