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廣西欽州鐵路架橋機(jī)出租廠家2024年5月，川藏鐵路雅安至林芝段進(jìn)入架梁高峰期。在海拔4300米的雪域高原，中鐵十一局自主研發(fā)的“雪域先鋒號”架橋機(jī)正以日均2.5跨的速度推進(jìn)，創(chuàng)下高原鐵路施工新紀(jì)錄。

高原環(huán)境對架橋機(jī)提出三大考驗(yàn)：

?低壓缺氧?：發(fā)動機(jī)功率下降30%，團(tuán)隊(duì)采用渦輪增壓+液氧助燃技術(shù)，確保動力輸出穩(wěn)定；

?溫差劇烈?：晝夜溫差達(dá)40℃，液壓系統(tǒng)增設(shè)恒溫裝置，避免油液粘度突變；

?生態(tài)脆弱?：設(shè)備搭載光伏補(bǔ)電系統(tǒng)，減少柴油消耗，施工區(qū)植被恢復(fù)率要求達(dá)。

值得注意的是，“雪域先鋒號”首次應(yīng)用“橋隧一體”架設(shè)技術(shù)，可在隧道口直接進(jìn)行零距離架梁，減少臨時(shí)墩柱建設(shè)，節(jié)約工期4個(gè)月。該技術(shù)為全球高原鐵路建設(shè)提供了“中國樣板”。

廣西欽州鐵路架橋機(jī)出租廠家為顧客提供滿意的符合法律、法規(guī)要求的起重設(shè)備是公司的質(zhì)量方針，本廠家將本著“重合同、守信譽(yù)，顧客為先、質(zhì)量為本”的服務(wù)宗旨，竭誠與國內(nèi)外賓朋攜手合作，本著商企一家利益共享的原則共創(chuàng)美好未來！