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    東莞工廠出口國(guó)內(nèi)運(yùn)輸保險(xiǎn),一對(duì)一專業(yè)服務(wù),讓貨運(yùn)險(xiǎn)理賠不難

    2025-04-08 05:00:01 65次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    我公司是一家從事國(guó)內(nèi)國(guó)際物流行業(yè)的信息研究的專業(yè)性技術(shù)機(jī)構(gòu)。經(jīng)歷數(shù)年物流保險(xiǎn)市場(chǎng)的調(diào)研,擁有多年的保險(xiǎn)承保經(jīng)驗(yàn)、保險(xiǎn)理賠經(jīng)驗(yàn),與多家保險(xiǎn)公司擁有良好的合作關(guān)系;多年物流管理更讓企業(yè)了解到運(yùn)輸行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的不可控性,購(gòu)買保險(xiǎn)的必要性,但目前物流行業(yè)的微利與購(gòu)買保險(xiǎn)的成本往往讓企業(yè)管理者為難。現(xiàn)我公司致力打造一個(gè)收費(fèi)惠、保障、服務(wù)放心的貨運(yùn)保險(xiǎn)平臺(tái),立足廣州;深圳;東莞;佛山;汕頭;惠州;珠海;中山及廣東全省,面向全國(guó),充分利用中國(guó)物流協(xié)會(huì)、物流商會(huì)比較集中的優(yōu)勢(shì),以合理的價(jià)格、周到的服務(wù),程度地滿足市場(chǎng)對(duì)保險(xiǎn)的需求。

    貨物運(yùn)輸險(xiǎn)(簡(jiǎn)稱貨運(yùn)險(xiǎn))就是針對(duì)流通中的商品而提供的一種貨物險(xiǎn)保障。開(kāi)辦這種貨運(yùn)險(xiǎn),是為了使運(yùn)輸中的貨物在水路、鐵路、公路和聯(lián)合運(yùn)輸過(guò)程中,因遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,并加強(qiáng)貨物運(yùn)輸?shù)姆罁p工作,以利于商品的生產(chǎn)和商品的流通。

    海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款

    三、責(zé)任起訖

    (一)本保險(xiǎn)負(fù)“倉(cāng)至倉(cāng)”責(zé)任,自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開(kāi)始運(yùn)輸時(shí)生效,包括正常運(yùn)輸過(guò)程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi),直至該項(xiàng)貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明目的地收貨人的后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所為止。如未抵達(dá)上述倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所,則以被保險(xiǎn)貨物在后卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。如在上述六十天內(nèi)被保險(xiǎn)貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí),則以該項(xiàng)貨物開(kāi)始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。

    (二)由于被保險(xiǎn)人無(wú)法控制的運(yùn)輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運(yùn)人運(yùn)用運(yùn)輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航海上的變更或終止運(yùn)輸契約,致使被保險(xiǎn)貨物運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí),在被保險(xiǎn)人及時(shí)將獲知的情況通知保險(xiǎn)人,并在必要時(shí)加繳保險(xiǎn)費(fèi)的情況下,本保險(xiǎn)仍繼續(xù)有效。保險(xiǎn)責(zé)任按下列規(guī)定終止:

    1.保險(xiǎn)貨物如在非保險(xiǎn)單所載明的目的地出售,保險(xiǎn)責(zé)任至交貨時(shí)為止,但不論任何情況,均以被保險(xiǎn)貨物在卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止;

    2. 被保險(xiǎn)貨物如在上述六十天期限內(nèi)繼續(xù)運(yùn)往保險(xiǎn)單所載原目的地或其他目的地時(shí),保險(xiǎn)責(zé)任仍按上述第(一)款的規(guī)定終止。

    海洋運(yùn)輸冷藏貨物冷藏一切險(xiǎn)的除外責(zé)任,除包括海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的除外責(zé)任外,還對(duì)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的任何階段,因未存放在有冷藏設(shè)備的倉(cāng)庫(kù)或運(yùn)輸工具中,或輔助運(yùn)輸工具沒(méi)有隔溫設(shè)備造成腐敗的損失,以及在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始時(shí)因未保持良好狀態(tài),包括整理加工和包扎不妥,冷凍上的不合規(guī)定及骨頭變質(zhì)所引起的貨物腐敗和損失不負(fù)責(zé)任。其責(zé)任起訖也按“倉(cāng)至倉(cāng)”條款負(fù)責(zé)。但貨物到達(dá)目的港如在30天內(nèi)卸離海輪,存入冷藏庫(kù),保險(xiǎn)公司將繼續(xù)負(fù)責(zé)10天,如果貨物卸離海輪后不存入冷藏庫(kù),保險(xiǎn)責(zé)任至卸離海輪時(shí)終止。

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