目前，中國高速公路的路防系統(tǒng)向著全路程發(fā)展，以確保高速公路高速、、舒適、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)營。全路監(jiān)控的特點(diǎn)是監(jiān)控點(diǎn)多、傳輸距離遠(yuǎn)、存在就地取電困難。在全程監(jiān)控中，由于傳輸線路遠(yuǎn)，視頻監(jiān)控、違法抓拍、廣播等系統(tǒng)儀器的供電成為一大難題，目前普遍采用的是通過高速公路變電所的交流電源鋪設(shè)的電力電纜為遠(yuǎn)距離設(shè)備供電的形式。

遠(yuǎn)距離輸電局端機(jī)/遠(yuǎn)端機(jī)的維護(hù)方便也是其受歡迎的原因之一。這種設(shè)備的維護(hù)量很小，一般只需要定期檢查設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和進(jìn)行簡單的清潔和維護(hù)。如果設(shè)備出現(xiàn)故障，可以通過遠(yuǎn)程監(jiān)控和診斷功能快速定位故障原因，及時(shí)進(jìn)行處理和修復(fù)。這種維護(hù)方便的特點(diǎn)使得電力工作人員能夠更加地進(jìn)行設(shè)備維護(hù)和管理。

局端機(jī)是一種局高端性機(jī)能通的常電采源用發(fā)高生效器率，的它開可關(guān)以電提源供技多術(shù)路，電使源得輸它出的，體并積且更可小以，遠(yuǎn)重程量控更制輕和，監(jiān)同視時(shí)。提高了可靠性和性能。

上位機(jī)是一種智能化的局端機(jī)，它可以對整個(gè)電信系統(tǒng)進(jìn)行集中管理和控制。上位機(jī)可以監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)和故障情況，同時(shí)還可以對系統(tǒng)進(jìn)行配置和調(diào)度。上位機(jī)通常采用嵌入式系統(tǒng)技術(shù)，具有高可靠性和長壽命等特點(diǎn)。