在用戶環(huán)路中采用數(shù)字環(huán)路載波(DLC)時(shí)，位于局端的設(shè)備。局端機(jī)置于交換機(jī)機(jī)房或者是數(shù)據(jù)節(jié)點(diǎn)機(jī)機(jī)房。

工作原理：

局端機(jī)位于交換機(jī)處，用戶側(cè)為一對(duì)雙絞線，交換機(jī)側(cè)為兩個(gè)電話交換終端口，由線路接口、控制電路、直流變換器和兩個(gè)相同的交換接口組成。由交換機(jī)兩個(gè)終端口來(lái)的模擬信號(hào)首先由兩個(gè)交換接口中的檢測(cè)器分離成語(yǔ)聲信號(hào)和振鈴信號(hào)。語(yǔ)聲信號(hào)經(jīng)2/4線轉(zhuǎn)換和A/D變換成標(biāo)準(zhǔn)64kbit/s信號(hào)，進(jìn)人線路接口中的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)接口電路進(jìn)行線路編碼，再經(jīng)回波消除器和4/2線轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)線路傳輸信號(hào)經(jīng)雙絞線送給遠(yuǎn)端機(jī)?？刂齐娐樊a(chǎn)生和接收定時(shí)信號(hào)和控制信號(hào)并通過(guò)線路接口建立與遠(yuǎn)端機(jī)的通信。兩個(gè)交換接口都設(shè)置有振鈴控制器，負(fù)責(zé)將交換機(jī)送來(lái)的振鈴電壓轉(zhuǎn)換成數(shù)字形式送給遠(yuǎn)端機(jī)再轉(zhuǎn)送給電話機(jī)。

目前，中國(guó)高速公路的路防系統(tǒng)向著全路程發(fā)展，以確保高速公路高速、、舒適、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)營(yíng)。全路監(jiān)控的特點(diǎn)是監(jiān)控點(diǎn)多、傳輸距離遠(yuǎn)、存在就地取電困難。在全程監(jiān)控中，由于傳輸線路遠(yuǎn)，視頻監(jiān)控、違法抓拍、廣播等系統(tǒng)儀器的供電成為一大難題，目前普遍采用的是通過(guò)高速公路變電所的交流電源鋪設(shè)的電力電纜為遠(yuǎn)距離設(shè)備供電的形式。

遠(yuǎn)距離輸電局端機(jī)/遠(yuǎn)端機(jī)因其高可靠性、維護(hù)方便、高性和廣適應(yīng)性而受到電力行業(yè)的廣泛歡迎。其特點(diǎn)包括硬件和軟件的高質(zhì)量、備份和冗余功能、遠(yuǎn)程監(jiān)控和診斷以及金屬外殼和過(guò)流過(guò)壓保護(hù)等，使其在各種環(huán)境下都能正常工作并保證工作人員的。未來(lái)，隨著科技的不斷進(jìn)步和應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大，遠(yuǎn)距離輸電局端機(jī)/遠(yuǎn)端機(jī)仍將發(fā)揮重要作用。

局端機(jī)是一種局高端性機(jī)能通的常電采源用發(fā)高生效器率，的它開(kāi)可關(guān)以電提源供技多術(shù)路，電使源得輸它出的，體并積且更可小以，遠(yuǎn)重程量控更制輕和，監(jiān)同視時(shí)。提高了可靠性和性能。