技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)：

電力傳輸：采用先進(jìn)的電力傳輸技術(shù)，如高壓直流輸電和光纖通信技術(shù)，降低電能損耗，提高電力傳輸效率。

遠(yuǎn)程監(jiān)控與控制：具備遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制功能，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電力傳輸過(guò)程中的各種參數(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理故障，確保電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境：具有較強(qiáng)的抗干擾能力和自適應(yīng)性能，能夠在高溫、嚴(yán)寒、潮濕、強(qiáng)風(fēng)等惡劣環(huán)境中正常工作，適應(yīng)各種地理和氣候條件。

優(yōu)化電網(wǎng)結(jié)構(gòu)：可以減少輸電線路的數(shù)量，縮小輸電網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模，降低建設(shè)和運(yùn)維成本，同時(shí)提高電網(wǎng)的可靠性。

高速公路遠(yuǎn)端機(jī)的節(jié)能環(huán)保方面：

綠色低碳：可與太陽(yáng)能板、風(fēng)能發(fā)電機(jī)等可再生能源設(shè)備配合使用，將產(chǎn)生的直流電轉(zhuǎn)換為交流電，為高速公路的設(shè)施和設(shè)備提供電力，有助于減少對(duì)化石燃料的依賴，降低碳排放，實(shí)現(xiàn)環(huán)保和節(jié)能的目標(biāo)。

低噪環(huán)保：運(yùn)行過(guò)程中通常噪音低、輻射小，符合環(huán)保要求，不會(huì)對(duì)高速公路周邊的環(huán)境和居民生活造成不良影響。

高速公路遠(yuǎn)端機(jī)的提升交通管理效率方面：

助力 ETC：在 ETC 系統(tǒng)中，高速 ETC 遠(yuǎn)距離供電的遠(yuǎn)端機(jī)能夠通過(guò)無(wú)線電力傳輸技術(shù)，為車載電子標(biāo)簽提供穩(wěn)定的電能，使車輛在高速行駛中也能順利完成電子收費(fèi)，提高了高速公路的通行效率，減少車輛在收費(fèi)站處的停車時(shí)間，緩解交通擁堵。

保障監(jiān)控：為監(jiān)控?cái)z像頭等設(shè)備穩(wěn)定供電和傳輸信號(hào)，使交通管理部門(mén)能實(shí)時(shí)獲取道路狀況信息，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理交通事故、交通擁堵等問(wèn)題，提升交通管理的效率和質(zhì)量

遠(yuǎn)端機(jī)的功能：

數(shù)據(jù)采集：負(fù)責(zé)采集高速公路現(xiàn)場(chǎng)的各種數(shù)據(jù)，如車輛檢測(cè)器采集的車流量、車速等信息；氣象傳感器采集的溫度、濕度、能見(jiàn)度等氣象數(shù)據(jù)。

控制執(zhí)行：根據(jù)上位機(jī)的指令，對(duì)高速公路上的設(shè)備進(jìn)行控制操作。例如，控制可變情報(bào)板顯示路況信息、控制信號(hào)燈的切換、控制閘門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉等。

本地控制：在與上位機(jī)通信中斷的情況下，能夠進(jìn)行一定程度的本地控制，以確保高速公路關(guān)鍵設(shè)備的基本運(yùn)行，保障交通。