監(jiān)控系統(tǒng)：

攝像頭供電與數(shù)據(jù)傳輸：為高速公路沿線的監(jiān)控?cái)z像頭（包括槍機(jī)、球機(jī)等）提供電力，確保攝像頭能 7×24 小時不間斷工作。同時，將攝像頭采集到的高清視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼、轉(zhuǎn)換，并通過光纖或無線等方式遠(yuǎn)距離傳輸至監(jiān)控中心，使管理人員能實(shí)時掌握道路路況、交通流量、事故現(xiàn)場等信息。

環(huán)境監(jiān)測設(shè)備連接：針對高速公路上的氣象監(jiān)測站、噪聲監(jiān)測設(shè)備、空氣質(zhì)量監(jiān)測儀等環(huán)境監(jiān)測設(shè)備，遠(yuǎn)端機(jī)負(fù)責(zé)電力供應(yīng)以及數(shù)據(jù)的采集與上傳。例如，將氣象監(jiān)測站獲取的風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、能見度等數(shù)據(jù)及時傳輸給管理部門，以便在惡劣天氣條件下采取相應(yīng)的交通管制措施。

服務(wù)區(qū)設(shè)施：

電力供應(yīng)與設(shè)備管理：在高速公路服務(wù)區(qū)，遠(yuǎn)端機(jī)為服務(wù)區(qū)內(nèi)的各種設(shè)施如餐廳、超市、衛(wèi)生間的、通風(fēng)設(shè)備、熱水供應(yīng)系統(tǒng)等提供電力。同時，對這些設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測和管理，例如監(jiān)測空調(diào)的運(yùn)行溫度、用電量等參數(shù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的智能化管理與維護(hù)

目前，中國高速公路的路防系統(tǒng)向著全路程發(fā)展，以確保高速公路高速、、舒適、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)營。全路監(jiān)控的特點(diǎn)是監(jiān)控點(diǎn)多、傳輸距離遠(yuǎn)、存在就地取電困難。在全程監(jiān)控中，由于傳輸線路遠(yuǎn)，視頻監(jiān)控、違法抓拍、廣播等系統(tǒng)儀器的供電成為一大難題，目前普遍采用的是通過高速公路變電所的交流電源鋪設(shè)的電力電纜為遠(yuǎn)距離設(shè)備供電的形式。

高速公路遠(yuǎn)端機(jī)的提升交通管理效率方面：

助力 ETC：在 ETC 系統(tǒng)中，高速 ETC 遠(yuǎn)距離供電的遠(yuǎn)端機(jī)能夠通過無線電力傳輸技術(shù)，為車載電子標(biāo)簽提供穩(wěn)定的電能，使車輛在高速行駛中也能順利完成電子收費(fèi)，提高了高速公路的通行效率，減少車輛在收費(fèi)站處的停車時間，緩解交通擁堵。

保障監(jiān)控：為監(jiān)控?cái)z像頭等設(shè)備穩(wěn)定供電和傳輸信號，使交通管理部門能實(shí)時獲取道路狀況信息，及時發(fā)現(xiàn)和處理交通事故、交通擁堵等問題，提升交通管理的效率和質(zhì)量