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無(wú)錫市名勛叉車(chē)有限公司

主營(yíng):無(wú)錫市名勛叉車(chē)有限公司成立于2003年10月20日,注冊(cè)地位于無(wú)錫市新吳區(qū)梅村錫達(dá)路223號(hào)經(jīng)營(yíng)范圍

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張家港比亞迪10噸電動(dòng)叉車(chē)

2025-03-30 12:00:01  17次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:800000

張家港比亞迪10噸電動(dòng)叉車(chē)

江蘇比亞迪電動(dòng)叉車(chē)總代理:158 5280 5975 朱經(jīng)理

海通證券發(fā)布機(jī)械工業(yè)行業(yè)叉車(chē)月報(bào)稱,2025年1月叉車(chē)銷量同比下降15.4%,內(nèi)銷下降24%,外銷增長(zhǎng)0.69%。根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)微信公眾號(hào)及Wind數(shù)據(jù),2025年1月當(dāng)月銷售各類叉車(chē)93648臺(tái),同比下降15.4%。其中國(guó)內(nèi)銷量54950臺(tái),同比下降24%;出口量38698臺(tái),同比增長(zhǎng)0.69%。1月單月外銷占比41.32%,環(huán)比增長(zhǎng)1.76%。

2024年國(guó)內(nèi)企業(yè)銷量占比93.45%,叉車(chē)電動(dòng)化率占比62.62%。根據(jù)Wind數(shù)據(jù),2024年,內(nèi)企叉車(chē)銷量120.14萬(wàn)臺(tái),外企叉車(chē)銷量8.42萬(wàn)臺(tái),內(nèi)企叉車(chē)銷量占比93.45%;國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車(chē)銷量80.50萬(wàn)臺(tái),內(nèi)燃叉車(chē)銷量48.05萬(wàn)臺(tái),電動(dòng)叉車(chē)銷量占比62.62%,環(huán)比降低2.84%。

宏觀制造業(yè)景氣追蹤。2025年1月PMI環(huán)比下降1.0%,2024年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)同比下降3.3%。根據(jù)國(guó)家官網(wǎng),1)PMI:2025年1月PMI指數(shù)為49.1%,環(huán)比-1.0%,制造業(yè)景氣水平有所回落。其中,生產(chǎn)指數(shù)/新訂單指數(shù)/原材料庫(kù)存指數(shù)為49.8%/49.2%/47.7%,環(huán)比下降2.3%/下降1.8%/下降0.6%,表明制造業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)有所放緩,市場(chǎng)需求回落,主要原材料庫(kù)存量繼續(xù)減少。2)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn):2024年,全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)同比下降3.3%。三大門(mén)類中,采礦業(yè)利潤(rùn)總額同比下降10.0%,制造業(yè)利潤(rùn)總額同比下降3.9%;電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)14.5%。

叉車(chē)月工作時(shí)長(zhǎng)及開(kāi)工率。2025年1月叉車(chē)月工作時(shí)長(zhǎng)環(huán)比下降12.60%,叉車(chē)月開(kāi)工率環(huán)比下降1.8%。根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)微信公眾號(hào),2025年1月份,工程機(jī)械主要產(chǎn)品月平均工作時(shí)長(zhǎng)為74.6小時(shí),同比增長(zhǎng)3.61%,環(huán)比下降20.6%,其中叉車(chē)63.8小時(shí),環(huán)比下降12.60%;工程機(jī)械主要產(chǎn)品月開(kāi)工率為56.2%,同比增加1.43%,環(huán)比下降8%;其中叉車(chē)46.9%,環(huán)比下降1.8%。

叉車(chē)行業(yè)重點(diǎn)跟蹤。

1)安徽合力:叉車(chē)集團(tuán)與華為簽署深化合作協(xié)議,在智能物流等新質(zhì)生產(chǎn)力創(chuàng)新領(lǐng)域開(kāi)展深化合作。根據(jù)HELI合力叉車(chē)微信公眾號(hào),2025年2月10日,安徽叉車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司與華為技術(shù)有限公司在安徽合肥舉行深化合作協(xié)議簽約儀式。根據(jù)協(xié)議,雙方將在數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能物流、人工智能、人才培養(yǎng)等新質(zhì)生產(chǎn)力創(chuàng)新領(lǐng)域開(kāi)展深化合作。華為是叉車(chē)集團(tuán)重要的合作伙伴,此前已在智能物流裝備研制、智能工廠建設(shè)、高端人才培育等方面進(jìn)行合作,此次雙方的深化合作將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享,共同推進(jìn)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

2)杭叉集團(tuán):杭叉集團(tuán)與伙子機(jī)器人訪問(wèn)海創(chuàng)人形機(jī)器人創(chuàng)新中心,就深化拓展“智能機(jī)器人+物流”領(lǐng)域創(chuàng)新合作進(jìn)行交流。根據(jù)海創(chuàng)人形機(jī)器人創(chuàng)新中心微信公眾號(hào),2025年2月11日上午,杭叉集團(tuán)與國(guó)自機(jī)器人蒞臨杭州市余杭區(qū)海創(chuàng)人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心,就深化拓展“智能機(jī)器人+物流”領(lǐng)域創(chuàng)新合作,攜手互利共贏發(fā)展進(jìn)行交流。各方圍繞人形機(jī)器人賦能物流產(chǎn)業(yè)這一場(chǎng)景進(jìn)行深入探討,就機(jī)器人在滿足輕負(fù)載、低精度、高柔性的工作場(chǎng)景,以及應(yīng)對(duì)任務(wù)多樣化、物料多元化的業(yè)務(wù)趨勢(shì)方面可預(yù)見(jiàn)的良好前景達(dá)成一致意見(jiàn)。各方就合作生產(chǎn)更加智能化的物流機(jī)器人達(dá)成初步意向,并將以此為抓手進(jìn)一步深化相關(guān)領(lǐng)域合作。

3)凱傲集團(tuán):凱傲集團(tuán)與英偉達(dá)和埃森哲合作,優(yōu)化供應(yīng)鏈。根據(jù)凱傲集團(tuán)微信公眾號(hào),凱傲集團(tuán)宣布與埃森哲攜手,借助英偉達(dá)先進(jìn)的人工智能與模擬技術(shù)優(yōu)化供應(yīng)鏈。在拉斯舉行的國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上,三家公司展示了客戶如何能夠?yàn)樾聜}(cāng)庫(kù)定義理想構(gòu)造,以及如何利用英偉達(dá)Omniverse大型工業(yè)數(shù)字孿生藍(lán)圖“Mega”持續(xù)改進(jìn)現(xiàn)有設(shè)施。其中包括一個(gè)由物理人工智能驅(qū)動(dòng)的數(shù)字孿生(體現(xiàn)物理世界原理和特性的人工智能模型),用于提高配備自動(dòng)叉車(chē)、智能攝像頭、自動(dòng)化和機(jī)器人解決方案的智能倉(cāng)庫(kù)的性能。英偉達(dá)公司創(chuàng)始人兼執(zhí)行官黃仁勛表示,未來(lái)的倉(cāng)庫(kù)將配備大量的自主機(jī)器人,并智能編排機(jī)器人艦隊(duì)的協(xié)調(diào)運(yùn)作。通過(guò)將Omniverse平臺(tái)及Mega集成到他們的解決方案中,凱傲和埃森哲可大大加快全球配送和物流生態(tài)系統(tǒng)工業(yè)人工智能和自主化的發(fā)展。

海通證券認(rèn)為,叉車(chē)與宏觀經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)度高,制造業(yè)景氣回暖對(duì)國(guó)內(nèi)叉車(chē)銷量有望帶來(lái)積極影響。同時(shí),國(guó)產(chǎn)叉車(chē)制造商憑借成本、電動(dòng)化及交期優(yōu)勢(shì)持續(xù)開(kāi)拓海外市場(chǎng),凸顯全球競(jìng)爭(zhēng)力;另外,相關(guān)設(shè)備更新政策有望提升叉車(chē)行業(yè)更新需求。

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