機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)傳動(dòng)方式

常見(jiàn)傳動(dòng)方式有齒輪傳動(dòng)、帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)。齒輪傳動(dòng)精度高、傳遞功率大，常用于機(jī)床主軸箱，多級(jí)齒輪組實(shí)現(xiàn)不同轉(zhuǎn)速輸出，但潤(rùn)滑要求高、噪音大；帶傳動(dòng)柔性好、能緩沖吸振，像家用跑步機(jī)多采用，不過(guò)傳動(dòng)效率相對(duì)低、易打滑；鏈傳動(dòng)適用于較大中心距、惡劣環(huán)境，如摩托車(chē)的傳動(dòng)鏈，但高速時(shí)動(dòng)載荷大，磨損快，設(shè)計(jì)時(shí)依轉(zhuǎn)速、扭矩、空間布局等因素權(quán)衡選用。

機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)潤(rùn)滑系統(tǒng)

重型礦山機(jī)械如破碎機(jī)，工作負(fù)荷大、摩擦副多，潤(rùn)滑至關(guān)重要。采用集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，油泵定時(shí)定量將潤(rùn)滑油輸送至各軸承、齒輪嚙合處，潤(rùn)滑油膜降低摩擦、減少磨損，延長(zhǎng)部件壽命；潤(rùn)滑脂選擇依工況，高溫用高滴點(diǎn)脂，多塵環(huán)境選具密封性脂；同時(shí)，潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)過(guò)濾器防雜質(zhì)進(jìn)入，監(jiān)測(cè)油位、油壓確保正常運(yùn)行，是設(shè)備穩(wěn)定工作保障。

自動(dòng)化設(shè)備設(shè)計(jì)節(jié)能策略

注塑機(jī)作為高能耗自動(dòng)化設(shè)備，節(jié)能手段多樣。液壓系統(tǒng)采用變量泵，根據(jù)注塑工藝各階段壓力流量需求動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，避免溢流損失；加熱部分用電磁感應(yīng)加熱取代電阻加熱，能量轉(zhuǎn)化率高；設(shè)備空閑時(shí)，控制系統(tǒng)自動(dòng)切換至低功耗待機(jī)模式，配合電機(jī)變頻技術(shù)，整體節(jié)能 30% - 50%，降低生產(chǎn)成本，契合綠色制造理念。

機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)可靠性設(shè)計(jì)

航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)對(duì)可靠性要求。設(shè)計(jì)階段引入故障模式影響分析（FMEA），提前識(shí)別潛在故障，針對(duì)關(guān)鍵部件冗余設(shè)計(jì)，如多組燃油噴嘴，一組故障不影響整機(jī)運(yùn)行；開(kāi)展加速壽命試驗(yàn)?zāi)M極端工況，收集數(shù)據(jù)優(yōu)化設(shè)計(jì)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在復(fù)雜飛行環(huán)境下穩(wěn)定可靠，保障飛行，可靠性指標(biāo)貫穿研發(fā)、制造、維護(hù)全流程。