事故車(chē)是指由非自然損耗的事故，造成車(chē)輛傷損，導(dǎo)致機(jī)械性能、經(jīng)濟(jì)價(jià)值下降的車(chē)輛?！笆鹿受?chē)”，一般是指存在結(jié)構(gòu)性損傷的車(chē)輛。同時(shí)，泡水車(chē)、火燒車(chē)等也都屬于“特殊事故車(chē)”這一類(lèi)。 事故車(chē)識(shí)別方法有：外觀(guān)鑒別、車(chē)燈鑒別、查保險(xiǎn)、看內(nèi)飾。

城市美麗的景色自然離不開(kāi)環(huán)保的倡導(dǎo)，我們也積極響應(yīng)國(guó)家的號(hào)召，從報(bào)廢汽車(chē)的回收上來(lái)支持城市環(huán)保的建設(shè)。 我們堅(jiān)決執(zhí)行有關(guān)國(guó)家報(bào)廢汽車(chē)回收方面的相關(guān)政策，對(duì)申請(qǐng)報(bào)廢的汽車(chē)進(jìn)行正規(guī)處理，在利于車(chē)主人身的的同時(shí)，也對(duì)資源回收再利用做出了貢獻(xiàn)。公司視客戶(hù)為上帝，上門(mén)回收，熱情服務(wù)，為客戶(hù)承諾和兌現(xiàn)各項(xiàng)服務(wù)，真誠(chéng)歡迎廣大朋友光臨惠顧。

如符任何一條，即屬事故車(chē)： 1、經(jīng)過(guò)撞擊，損傷到發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙的車(chē)輛。 2、車(chē)身后翼子板撞擊損傷超過(guò)其三分之一的車(chē)輛。 3、縱梁有焊接、切割、整形、變形的車(chē)輛。 4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車(chē)輛。 5、ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車(chē)輛。 6、因撞擊造成汽車(chē)氣囊彈出的車(chē)輛。 7、其它不可拆卸部份有嚴(yán)重的焊接、切割、整形、變形的車(chē)輛。 8、車(chē)身經(jīng)水浸泡超過(guò)車(chē)身二分之一，或積水進(jìn)入駕駛艙的車(chē)輛。 9、車(chē)身經(jīng)火焚燒超過(guò)0.5平方米，經(jīng)修復(fù)仍存在隱患的車(chē)輛。

當(dāng)一輛車(chē)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)主首先需要將車(chē)輛送至有資質(zhì)的報(bào)廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)。在回收企業(yè)，工作人員會(huì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，核對(duì)車(chē)輛的品牌、型號(hào)、車(chē)架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等關(guān)鍵信息，確保車(chē)輛信息與行駛證、登記證書(shū)一致。這一步至關(guān)重要，能防止非法車(chē)輛流入回收渠道。

隨后，企業(yè)會(huì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行拆解。拆解過(guò)程遵循嚴(yán)格規(guī)范，首先要拆除車(chē)輛的蓄電池、氣囊等具有潛在危險(xiǎn)的部件，以保障后續(xù)拆解工作的。接著，依次拆解發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、前后橋等主要部件。拆解下來(lái)的零部件，根據(jù)其可再利用價(jià)值進(jìn)行分類(lèi)。對(duì)于能繼續(xù)使用的零部件，如外觀(guān)良好的車(chē)門(mén)、保險(xiǎn)杠等，會(huì)進(jìn)入再制造環(huán)節(jié)，通過(guò)修復(fù)、翻新等工藝使其符合相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，重新進(jìn)入市場(chǎng)流通。而對(duì)于無(wú)法再利用的金屬、塑料等材料，則會(huì)被分別回收，進(jìn)行熔煉、重塑等處理，實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用。

完成拆解和分類(lèi)后，回收企業(yè)會(huì)為車(chē)主開(kāi)具報(bào)廢汽車(chē)回收證明，并協(xié)助車(chē)主到車(chē)管所辦理車(chē)輛注銷(xiāo)登記手續(xù)。車(chē)主憑借回收證明和注銷(xiāo)手續(xù)，完成車(chē)輛報(bào)廢的全部流程。整個(gè)回收流程旨在確保報(bào)廢車(chē)輛得到妥善處理，既保障交通，又實(shí)現(xiàn)資源的回收利用。