工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機(jī)、水泥攪拌車、冷藏車等。 為了配合有關(guān)部門治理大氣霧霾，保證道路交通，有利于車主單位或個(gè)人實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車報(bào)廢更新需求，公司采取了“接單—回收—注銷—送達(dá)—拆解—再利用”一站式服務(wù)模式，尤其是按照市場浮動(dòng)價(jià)格組織回收和銷售，贏得了社會(huì)各界的廣泛認(rèn)同。

當(dāng)一輛車達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，車主首先需要將車輛送至有資質(zhì)的報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)。在回收企業(yè)，工作人員會(huì)對車輛進(jìn)行檢查，核對車輛的品牌、型號、車架號、發(fā)動(dòng)機(jī)號等關(guān)鍵信息，確保車輛信息與行駛證、登記證書一致。這一步至關(guān)重要，能防止非法車輛流入回收渠道。

隨后，企業(yè)會(huì)對車輛進(jìn)行拆解。拆解過程遵循嚴(yán)格規(guī)范，首先要拆除車輛的蓄電池、氣囊等具有潛在危險(xiǎn)的部件，以保障后續(xù)拆解工作的。接著，依次拆解發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、前后橋等主要部件。拆解下來的零部件，根據(jù)其可再利用價(jià)值進(jìn)行分類。對于能繼續(xù)使用的零部件，如外觀良好的車門、保險(xiǎn)杠等，會(huì)進(jìn)入再制造環(huán)節(jié)，通過修復(fù)、翻新等工藝使其符合相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，重新進(jìn)入市場流通。而對于無法再利用的金屬、塑料等材料，則會(huì)被分別回收，進(jìn)行熔煉、重塑等處理，實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用。

完成拆解和分類后，回收企業(yè)會(huì)為車主開具報(bào)廢汽車回收證明，并協(xié)助車主到車管所辦理車輛注銷登記手續(xù)。車主憑借回收證明和注銷手續(xù)，完成車輛報(bào)廢的全部流程。整個(gè)回收流程旨在確保報(bào)廢車輛得到妥善處理，既保障交通，又實(shí)現(xiàn)資源的回收利用。

報(bào)廢車的零部件并非完全失去價(jià)值，許多零部件經(jīng)過修復(fù)、翻新等處理后，仍具有可觀的再利用價(jià)值。以發(fā)動(dòng)機(jī)為例，一些僅因個(gè)別零部件損壞而報(bào)廢的發(fā)動(dòng)機(jī)，通過更換損壞部件、進(jìn)行檢修和調(diào)試，可恢復(fù)正常工作性能，重新應(yīng)用于汽車維修市場或作為備用發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，經(jīng)過專業(yè)再制造的發(fā)動(dòng)機(jī)，其性能可達(dá)到新發(fā)動(dòng)機(jī)的 90% 以上，而成本僅為新發(fā)動(dòng)機(jī)的 50% - 70%。

在拆解處理環(huán)節(jié)，企業(yè)根據(jù)車輛類型和零部件特點(diǎn)，制定科學(xué)合理的拆解流程。對于大型回收企業(yè)，通常配備先進(jìn)的自動(dòng)化拆解設(shè)備，如汽車拆解流水線、液壓剪切機(jī)等，提高拆解效率和質(zhì)量。在拆解過程中，嚴(yán)格按照環(huán)保要求，對廢油、廢水、廢氣等污染物進(jìn)行收集和處理，確保不對環(huán)境造成污染。