每年四分之三該報(bào)廢汽車為何仍在行駛

中國汽車工程學(xué)會經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究分會副理事長應(yīng)愛斌2010年8月表示，汽車工業(yè)既是拉動國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，也是高消耗、高排放、影響環(huán)境污染的重點(diǎn)行業(yè)。2009年我國汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷雙超1360萬輛，汽車總保有量已經(jīng)突破7000萬輛，按照每年大約7%的報(bào)廢量，僅報(bào)廢汽車的重量就超過700萬噸。

對于愈加嚴(yán)重的汽車報(bào)廢問題，有人說，成為“世界停車場”之后，中國正變成“世界汽車?yán)鴪觥薄?/p>

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針對轎車報(bào)廢回收，市場價(jià)格一般在1000至3000元人民幣之間，具體的數(shù)額會受到多種因素的影響。

首先，車輛的品牌和型號是決定回收價(jià)格的重要因素。一款常見品牌的普通轎車，回收價(jià)格通常在1000元至2000元之間。而如若是知名品牌的車輛，由于其較高的市場價(jià)值，回收價(jià)格可能會達(dá)到5000元，甚至更高。

其次，地區(qū)的政策和征收費(fèi)用也對價(jià)格有所影響。不同地區(qū)的報(bào)廢政策和稅費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同，可能會導(dǎo)致回收價(jià)格有所差異。例如，如果所在地區(qū)對報(bào)廢車輛征收費(fèi)用較高，這在一定程度上也會增加車輛的回收價(jià)格。