一種通道管理方式，出入口均采用自動(dòng)放行方式，或者車主自助放行方式，實(shí)現(xiàn)出入口無人化管理。通常是通過車輛自動(dòng)識別，根據(jù)車輛權(quán)限實(shí)現(xiàn)自動(dòng)放行?；蛘呷雸鎏庈囍髯灾】?，出場前車主到同一的繳費(fèi)中心交停車費(fèi)，出口處車主自助交卡，實(shí)現(xiàn)無人值守功能。

車位實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)與利用：

系統(tǒng)通過車位傳感器或攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測停車場內(nèi)各車位的使用狀態(tài)（空閑、占用、預(yù)定等），并通過顯示屏向業(yè)主展示車位使用情況，幫助業(yè)主快速找到空閑車位，提高車位利用率，減少車位空閑時(shí)間，為停車場帶來更高的經(jīng)濟(jì)效益。

應(yīng)急預(yù)案：

在設(shè)備故障、斷網(wǎng)、斷電等異常情況下，系統(tǒng)能夠迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。通過聯(lián)通攝像頭自動(dòng)調(diào)出并識別月卡白名單車輛快速放行，掃碼繳費(fèi)通行，確保停車場在異常狀態(tài)下的經(jīng)營收益與客戶通行體驗(yàn)不受影響。

無人值守收費(fèi)停車場系統(tǒng)是一種、智能的停車場管理方式。該系統(tǒng)通過自動(dòng)化管理和收費(fèi)方式，實(shí)現(xiàn)了停車場的自助化管理，提高了停車場的利用率和管理效率。未來，該系統(tǒng)的應(yīng)用前景非常廣闊，將為城市停車難問題的解決提供更好的解決方案。