無人值守，狹義來說是停車場的一種通道管理模式，廣義上說是整個(gè)停車場實(shí)現(xiàn)少人化無現(xiàn)金化的智慧管理。

為停車行為盡量提供方便和減少干擾，才是的服務(wù)，體現(xiàn)在現(xiàn)場管理中，就是在確保車輛和財(cái)產(chǎn)的基礎(chǔ)上，盡量減少人為的干預(yù)，實(shí)現(xiàn)無感停車、線上繳費(fèi)、智能提示、遠(yuǎn)程虛擬服務(wù)等便捷停車場管理模式。

要實(shí)現(xiàn)無人值守，需要對車輛身份進(jìn)行自動識別，國內(nèi)常用的方式車牌識別，通過出入口攝像頭對車牌進(jìn)行識別比對匹配，計(jì)算出其停放時(shí)間進(jìn)行計(jì)費(fèi)，并通過互聯(lián)網(wǎng)支付手段進(jìn)行線上收取后自動開閘放行。

智能的管理系統(tǒng)通過情景模式進(jìn)行管理，所有的通道可以配置成有人值守、無人值守、服務(wù)器值守等管理模式。在無人值守工作模式下，車輛出入無需人為干預(yù)，自動放行。每個(gè)通道配置一臺智能道閘，不用崗?fù)?，不用電腦，智能閘自動識別車輛，自動放行車輛。

車位實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)與利用：

系統(tǒng)通過車位傳感器或攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測停車場內(nèi)各車位的使用狀態(tài)（空閑、占用、預(yù)定等），并通過顯示屏向業(yè)主展示車位使用情況，幫助業(yè)主快速找到空閑車位，提高車位利用率，減少車位空閑時(shí)間，為停車場帶來更高的經(jīng)濟(jì)效益。

隨著城市化進(jìn)程的加速，停車難問題愈發(fā)凸顯。因此，無人值守收費(fèi)停車場系統(tǒng)的應(yīng)用前景非常廣闊。該系統(tǒng)不僅可以應(yīng)用于商業(yè)區(qū)、居民區(qū)等公共停車場，還可以應(yīng)用于機(jī)場、火車站等大型停車場。未來，隨著智能交通技術(shù)的發(fā)展，無人值守收費(fèi)停車場系統(tǒng)的應(yīng)用前景將更加廣闊。